フレーム点検 ～ステアリングシャフト～

中古フレームのチェック作業

今日は、ステアリングシャフトの点検です。





～　ステアリングシャフト点検編　～



ステアリングシャフトを外して




確認したところ、歪んでいました。




修正することにします。



ダイヤルゲージで測定して、歪んでいる場所を確認します。




プレスで修正。


（局所的に窪んでしまわないように、木の板を挟んでいます。）


また、ダイヤルゲージで測定



→　プレス　→　ダイヤルゲージ測定　→　プレス　→ .....
といったカンジで何度か繰り返して、真っ直ぐに近い状態にしました。

予告：次回は、リヤシャフト周りの点検です。


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フレーム点検 ～ナックル周り～

中古で入手したウィンフォース。昨日はフレームそのものの点検をしました。
今日は、ナックル周りの点検です。





～ナックル周り点検編～



① ナックル周りを分解します。


↓のようにナックルに傷がある場合、それなりのクラッシュをした可能性が高いです。





② キングピンを見てみます。

キングピンを抜く際、抜き難いものは曲がってることが多いようです。




少し歪んでました。
要交換です！


③ 次に、スピンドルにクラックが無いかを見ます。

探傷剤を使用します。



赤を噴きつけて。



洗浄して、

白を噴きつけます。



クラックがあった場合は、溝に残っている赤が浮き出てきます。

傷はありませんでした。


④ ベアリングが痛んでいたので交換します。

ベアリングプーラーを使ってベアリングを引き抜きます。





新しいベアリングの圧入には、プレスを使用しました。


予告：次の作業は、ステアリングシャフトの曲がり修正です。

フレーム点検 ～ゆがみ確認～

少し前に知人から格安で譲っていただいたフレームの点検をします。


2005年モデルのウインホースと聞いています。



～　ゆがみ確認編　～


リヤシャフトとキングピンを基準に水糸を張ってチェック






横から見て、
向こう側の水糸と手前側の水糸が平行（または重なって見える）になってることを確認






前から見て、
奥側に見えるリヤシャフトと、手前の水糸が平行になってることを確認





フレームの歪みは無いようです


予告：次の作業は、ナックル周りの点検です。


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