Newマジェ（４Ｄ９）入庫です。

我妻様のNewマジェスティ（４Ｄ９）が入庫しました。

これからバッシッといじっちゃいます。

依頼内容は３０センチ以上のロンホイ

ＡＰＲ製DC-AIR、エタニティーハンドル取り付け。

シート加工張替え、Ｓタイヤetc.



フレームはパイプ組みで作ります。着地ローラーも。

あと、ハンガー追加で振動の無いように作ります。

来週末にもう一台マジェスティ２５０（ＳＧ０３）がやはり３０センチロンホイで入ってきます。

忙しくなりそうです

アドレス１２５ ハンドルチョップ

タイトルが変わりました。

エンジンスワップすると、ベースの車両と

搭載したエンジンの車両の名前を組み合わせて（例、Ｂマジェ、アドＣＲ等）名前を作りますが

今回は難しいんです。

ベース車両＝アドレス１１０

搭載エンジン＝アドレスV125のエンジン

なのでアドレスV125だと変わらないしアドレスV110だと排気量がおかしい・・・。

ということで今回はアドレス１２５という事にしました。。

何か普通でしょ。

さて。今日はハンドルをチョップ加工致しました。



最近流行っていますがアドレス１１０の場合

シグナスＸ等と違い、ほんの少ししか出来ません。

８ミリ～１０ミリ程度

でもやるんです。。ちょっと変わるから。。





切ってチョップしてくっつけるだけ。

ほんのちょっとですが変わりました。

あとは、カウルを削って終わりです。

今日ホイールの塗装が仕上がってきたので

明日はタイヤを組んじゃいます。

アドレスV125のエンジンスワップ⇒フレーム製作

リアサスの取り付け部分を作りました。





ヘットがスイングした時に

当たる部分をカットして。。



耳を作って溶接。。

インジェクションも干渉しません。







車高が下がった分車両が立ってしまうので

サイドスタンドをカット。






これでフレームは完成です。

カウルを置いてみるとこんな感じです。

明日バラしてフレームを塗装に出します。。



次はハーネスですね。