アドレス１２５ ホイール＆タイヤ

今回は悩んでます。

今までのアドレス１１０のデモ車2台は

フロント１２０と１３０リア１３０と１４０。

デカく太くしてました。これもカッコイイのですが

毎回同じじゃつまらないし。今回はステージ６のスリック!!!

っと考えましたがリアがクランクケースに干渉する・・・。

ということで最近当店でも流行りのチィチャク。








ＳＰ武川で出しているMAXXIS製110/60-12を前後に入れました。

スクーターでの流行りは前のみですが・・・。試してみたくて。

モンゴリでは多いですね。でもこれ高すぎっ。

ＳＰ武川で１本１３６５０円。。×２汗かきます。








そこでなんですが。

フロントホイールが気に入らなくなってきました。

いつもはＮＳＲ５０純正を入れるのですが今回は110ノーマル。

しかも前後同じサイズのタイヤなので引っ張り具合が微妙に違う。

逆に後ろが小さく見える。。やっぱ気になります。

そこで前後ストリートマジックのホイールを入れようと思います。

ストマジは前後3.50インチだから同じになります。

加工しなければ入りませんがやる価値ありっっ。

出来上がっていませんがいきなり仕様変更です。

アドレス１２５ ハーネスやってます。

只今、ハーネスやってます。っと言っても

Ｖ１２５のメインハーネスを使うので簡単です。

テールランプ周りとスイッチ、メーター周りの加工のみ。。

そう言えば、この間メインキーを無理やり付けている人を見ました

そこで、よくスワップをしている皆さんが勘違いしていることが一つ。



アドレスＶ１２５には直結防止の為

メインキーの中に抵抗という物が入っています。

これが無いとエンジンはセルが回っても火は飛びません。

なのでスワップにはＶ１２５のメインキーが必要と思っている人も居るみたいですが

基本的に必要ありません。必要なのは抵抗だけです。

この抵抗をあの配線（防犯の為ブログでは言えません）の間に入れるだけ。

基本的にどんな車両の鍵でも使うことが出来ます。（例外あり・・・・かもっ）

アドレス110はハンドルロックの時に通電しないので、イモビは別配線で作らないと使えませんが

スイッチ等をどこかに付ければ使用できます。



私自身、電気はダイッ嫌いです。。でも何でもやれば出来るの精神です。。

スカイウェーブ２５０タイプＳ メッキマスターシリンダー

スカイウェーブ２５０タイプＳにデイトナ製の

メッキマスターシリンダーを取り付け致しました。





交換前はこんな感じ。。







交換後は・・・・。

バッチリ輝いています。

部品は左右で２万円ちょっと。

ですがインパクトが全然違います。



これから夏です。

皆さんも眩しくしませんか????