お客さんに注文頂いていた、フロントブレーキのディスクローターが届きました。
走っていると前の方から音がする・・・ということだったので、調べてみたらディスクローターが磨り減って大きな段差が出来ていました。
走行距離は55,000kmを超えていましたから、減っても仕方ありません。
ディスクローターは届きましたが、ブレーキパッドの入荷待ちです。
クルマでもバイクでも、ディスクブレーキの仕組みは、「ディスクローターをブレーキパッドで挟んで、その摩擦で停止」します。
動かすために大きなエンジンが必要なことを考えたら、ブレーキは小さな仕組みですね。
ただ、停止することは動き出すこと以上に大変です。
停まりたい場所に、急でも遅くもなく、ブレーキを効かせたいだけ効かせてスムーズに停止するのはなかなか大変です。
タイヤやサスペンションとのバランスも大切ですからね。
見えにくいのですが、ブレーキパッドは「キャリパー」という部品に取り付けられて、ワイヤーや油圧の力で押さえつけられてディスクローターを挟みます。
車検のあるクルマやバイクは、車検工場にお願いすれば必ずブレーキの整備をしてもらいます。
でも、ユーザー車検を通したという方や、車検の無いバイクに5年以上乗っているという方は、ブレーキの点検をしておくのをオススメします。
違和感があれば「ブレーキの点検」をお願いして、時に気にならなければ全体的な「定期点検」だとなお安心ですよ～
ということで、ブレーキの話でした！