2014年7月6日、「新しいモーターサイクルに乗り換えたら数日以内に箱根等の山坂道に持ち込み、そのポテンシャルを体感する。」という慣例に従い、MT-09で
辻堂の実家⇒西湘バイパス⇒熱海⇒十国峠⇒大観山PA⇒箱根新道⇒西湘バイパス⇒実家
の順に走行した。
辻堂の実家⇒西湘バイパス⇒熱海⇒十国峠⇒大観山PA⇒箱根新道⇒西湘バイパス⇒実家
の順に走行した。
態々熱海側から十国峠に入った理由。それは今年の3月、VTRで同じルートで同峠に至る上り坂の経路を走行した際、目一杯エンジンをぶん回してもスピードが全く乗らず登坂車線に甘んじていた挙句に、普通の乗用車（一応高級セダン？）にあっさり追い抜かれてしまった苦い経験があったから。
さて、MT-09ではどうだったか…？？
結果、余裕の快走ぶり……！！
さすがの排気量846cc。慣らし運転中なので6000rpm以下のエンジン回転数しか使用出来ないにも関わらず、というより3000～4000rpmでも「まるで平地でも走っているかの様に」いくらでも加速していく！！
この感覚は、昔乗っていた「DR-Z400SM」を思い出す。いや、もちろん実際はそれ以上のパフォーマンスを発揮している。
コーナリングも、かなり素晴らしい。
最初は、フロント120、リア180という太いタイヤに慣れなかったけど、積極的に曲げようと操作すると驚くほどクイックに曲がる。
ということで、まだまだ慣らし運転の最中ではあるがMT-09の凄まじさの片鱗はなんとなく味わえたかと思う。
今度は「慣らし」は完了しておいて、動画撮影に挑戦といきたいところ！
GoPro欲しい。