例のマイルメーター改 なんちゃってＸＳ６５０Ｅメーターは。。
いつものバイク屋に 入庫してる
ＸＳ１に 妙なメーターが付いてて
多分 ＤＸ２５０とかの 200ｋｍメーターと タコメーターと思われるんやけど
メーターブラケットも 妙なわけで
そんでもって ガサゴソ ジャンク箱あさったら ＸＳ１ 用途 ＸＳ６５０Ｅ用が
出てきて なんて 話は この前の話ね。。
ＸＳ１のメーターは 無くは無いが
タコメーターと お揃いで 揃ってるわけでもないので
なんちゃって ＸＳ６５０Ｅメーターと メーターブラケットを 取り付けるべく
いつも世話になってるバイク屋だし 休憩場所に使わせてもらってるのもあるから
放出して そのバイク屋の メーターを ＸＳ６５０Ｅ用にしてしまおうかと。。
お節介やいて と言う流れ。
まあ喜んでくれたけどね。
でっ 安値で 提供したから。。（昨今の ＸＳがらみの部品矢鱈高騰）
安値がらみで ついでに 言うけど
メーター１個が ５万円とか キャブレターも 数万円とか 純正のクランプミラーが
とか 最近 恐ろしい。
確かに 貴重品にはなってるから 仕方無いとは思うけど。
そんな価格じゃ 譲ってないよ。。 最低限くらいの価格ね。。
それで 安値でいいから 元々付いてる メーター頂戴と言うことで
そのメーター貰ってきた。
バイク屋で 外す際に ベゼルリング見たら
あらま！！ 弄ってる！！
しかも なんか 素人っぽくないような 素人っぽいような。
ど・ゆ・こ・と？？
てな感じだね。。
ＤＸ用のメーターに 速度警告灯用のセンス線 付いてるということは
ＤＸ２５０ｐｒｏ用？？
でも その配線潰してるし。
確かに ライトハウジング内は インターフェイスなかったし
警告灯には 配線も何も繋がってない状態だった。。
分解履歴ありの メーターなら トリップシャフトの処理はどうしたかな？？
カットして 抜いて 作り直した としたら 業者の仕業。。
いろいろ考えながら めくるめく イメージの世界。。
さて どうすんべか！！？？
