さて 例の 大陸キャブレタージョイント ＳＲ５００ ＶＭキャブ用。。
ＸＳ１ ＸＳ１Ｂ ＸＳ６５０Ｅ用の ストレートなタイプに
追い加工して なんちゃって ＢＳ３８用キャブジョイントにしようかな！！
まずは先日作った 治具で旋盤に固定して センター出し。
ダイヤルゲージで １００分の１まで追い込んで
少し振れてるのは ゴム成型時の つなぎ目と言うか
金型のつなぎ目的な 段付きで振れるけど
他は概ね大丈夫な状態。
バイトを 刃物のように研いで 突き切と 中ぐり用と ２種類作って
スパッと♪♪
切り取った 残骸もスパッッと切れてて 気持ち良い。。
内側に溝と言うか キャブレターの嵌るリップと言うかを
それっぽく作ったから 装着感も ムニュッ ポン ♪♪的に嵌る。。
流石に ＳＲ５００用 インナーベンチュリー側に 少しばかりの段付きは残るが
なんてったって １個 ８００円しない。。
こりゃぁ～～ まとめ買いか？？
とりあえず 今やってる ＸＳ６５０Ｅのエンジン用に ２個追加で注文した。
キャブレター側の 上面と言うか 側面に 少し余分な傷ついてしまったけど
２回目からの追い加工では 対策したから もっと奇麗な出来上がりになるだろう。。
とりあえず 今の状態でも機能には問題無し！！
どう？？ こんなの！！
２個 １セットで 約１５００円くらい。
財布にやさしいし 気軽に交換できる。。
なんか その昔 日本中に無くて アメリカまで注文出して
買い込んだよね。。 なんか 懐かしいわ。。
ナ～～～ン 早く言ってよ～～！！
リプロ買っちゃったよ～～！！
とか アメリカ製の ジェームスのが まだ 何セットも残ってるよ～～！！
とか 文句言っても 聞かないから！！ガハハハハ
