Ｗ１用 ＴＣＩ（フルトラ）の取り付け方。
まずは 点火プラグとか抜いて 圧縮かからないようにして
ギヤとか 2速くらいに入れて ホイール回して
タイミングホールを覗いて 点火マークに合わせる。
ポイント点火用の ＩＧコイルは撤去で、
もちろん ポイント用の ブレーカープレート毎撤去。
ＴＣＩ用の ＩＧコイル と ストライカー と ブレーカープレートを取り付けるに
まずは ポイントカムを撤去したら ＴＣＩ用のストライカーと入れ替える。
作業の再 ガバナウエイトのスリットに嵌りにくいので
少しばかりウエイトを広げながら 先の細いニードルなんかでサポートしながら
取り付ける。
もちろん グリースなんか塗布するのは 当り前やけどね。。
Ｅリングで 抜け止めは忘れずに。。
ストライカーの先端と ピックアップ＆イグナイターの信号検出部の
位置関係は 画像のように配置して、、
その際の ブレーカープレートの アジャスト部の ビスの締め付け位置は
おおむね アジャスト幅の中心くらいになるはず。
Ｗ１の場合 点火時期を タイミングライトで確認できないのは
オーナーなら 周知の事実。
エンジン掛けて タイミングホールを覗くと オイルが噴き出すだろうから。。
点火タイミングの塩梅は ブレーカープレートをずらして行いのだが
オーナーの感覚に任せるしかないので そこら辺は 各自にお任せします。。
発送するに 梱包しなきゃ！！
