さようなら、そしてありがとう、北の大地 | 一般人がCIVIC(TYPER)で日本の海岸線をぐるっと1周15000kmの旅

一般人がCIVIC(TYPER)で日本の海岸線をぐるっと1周15000kmの旅

2002年秋に自家用車で日本の海岸線を本州から北海道、九州、四国とまわった旅行記です。
当時、ホームページで更新していたものをblogで移植してみました。

リアルタイムな私はこちら
http://blog.livedoor.jp/xbee/

天候:雷ときどき晴れときおりにわか雨。気温:18度。湿度:60%。体調:左腕と左足がやや筋肉痛。
走行開始時メーター:33190km 走行終了時メーター:33524km

ルート:道の駅「よってけ!島牧」→R229→北檜山町→R229→道の駅「ルート229元和台」→江差町→R228→道の駅「横綱の里ふくしま」→R228→函館駅→東日本フェリー→大間港→R338→県道46号→道端

今日見かけたCIVICTYPER:EK9 0台。EP3 0台。北では人気がやはり無いのか・・・。

道行く車のナンバープレートの変遷:「札幌」→「函館」→「青森」

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小鳥のさえずりで起床。車どおりすら少ないところで寝るとすごい「静か」なんだよね。まさに静寂。

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無印良品洗顔フォームで顔を洗ってから、夕べ書き溜めたメールとホームページ更新とメルマガ配信をしたいので、電波を求めて出発。

#そういえば、全然ひげを剃っていないので現在、最長で5mmくらい伸びている模様。これでも伸びるの早くなったんだよね。大学の頃は1ヶ月剃らなくても気づかれなかったし。便利といえば便利だけど、伸ばしたいときには伸ばせないという・・・。まさに余談。

そういえば、2日ほど晩飯は食べていなかったが、1食2食抜いたところで死ぬもんじゃない。ただ、朝は食べた方がいい、と経験的に思う。ということで、セイコマートで「ウィダーインゼリー」と「充実野菜(野菜不足を懸念して)」を購入。コンビニばっかじゃ本当はあれなんだけど、ここは妥協。

R229沿いにガンガン走る。車は少ない。 工事個所は多い。

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工事しているおじさんのそばを通る度に、「(あんだ、どっすてこんなとこ、今ごろ走ってんだべ?)」という目で見られているようないないような(だって、他には工事のトラックとかしか走ってないから)それはそれとして、まずは北檜山というところでアンテナを探るが「圏外」まぁ、電車も通ってないしな・・。駅もないところではPHSアンテナはないと見た!(俺法則)

何か独自のみやげものでもないか、と道の駅 「ルート229元和台」に立ちよる。

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顔を入れて記念写真がとれるやつがあったのだが、さすがにやらなかった・・・。ところで北海道の各所にあった大地くんというキャプテンシステムみたいな端末・・・。

あまりよく見なかったが活用されているのだろうか・・・。あまり操作している人をみかけなかったが・・。謎は多い。

写真では分かりにくいが、気温は17度結構涼しい。

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長袖のシャツを2枚しか持ってきていないのでやりくりが厳しい。早く半そででいける地方まで戻りたい。。。ユニクロでシャツ買うか(ぉ。

さらに南下して次に電波がありそうなのは 「江差(えさし)」

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ここは駅もあるぞ!?どうじゃ~~~~・・・「圏外」えぐえぐ。がんばって分かりにくいところにあった駅探したのにぃ~~。

仕方なく松前半島をぐるっと回り、結局函館までくる。途中は半島のさきっぽまで道がないところが多かったので若干ショートカット気味になってしまったが。途中にあった道の駅「横綱の里ふくしま」、でソフトGET200円。

ややいまいち。あえて食べなくても良いかも(汗。味も1種類のみでアイスが120円で各種あり、しかしあえてソフト。道の駅のソフト情報を楽しみにしてくれているメルマガ読者がいるらしいので。そして横綱の里ということで のぼりがたくさん。

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しかし、なぜ有名人とセットに書いてあるのか?謎は多い。

この辺は海鳥というか、大きい鳥、小さい鳥、さまざまが生息していて道路にもやたら出てくるところだった。いきなり来るから、かなり怖い。

途中のエネオスで給油。あのオレンジ色の看板が、わりかし「セイコマート」とみまちがえる(しかも、どちらもたくさんある)そしてやはりエネオスカードは「安くなりません」つ、使えん・・・。良いけど・・・。112円/L。

でもって 函館に近づいてくると、またハイオク98円とかあるし!

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(涙。やはりうまくいかない・・。駅前までいかなくてもPHS電波が入ってくる。昼過ぎになったので通信前に、自分のガソリンタンクも空になってきたので給油先を・・・。実は来るときに目をつけていた店があったので、 朝市駐車場に止めてそこまで歩く事に(1時間250円。駐禁取られても馬鹿馬鹿しいので)

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お店の名前は 「麺神(めがみと読む)」。 めがみですよ~奥さん。名前だけで思わず入店。(全然余談:そういえば、3x3EYESは連載14年らしいが、女神さまっもそろそろそれくらいのはず?)

脱線。早速入店。お店のオススメを聞くと、ここはラーメンもあるが、あえてつけ麺とのこと。というわけで、 「野菜炒めツケ麺(750円)税込」を注文。ツケ汁は温かくて、ちょっと辛い&すっぱめ。麺は割りと普通。中々イケル味だった。食べ終わった後、蕎麦湯みたいなスープをつけ汁にいれてくれるのだが、これもよかった。他にもキムチとか、色々な種類があった。オススメ。函館駅徒歩2分って感じ。


駅前とおりのはずれから夕立に遭いつつ通信。おふくろから「カニ着いたよ、またよろしく」の携帯メールが・・・。次は知らんよ・・・。それにしても携帯メールくらいは使いこなせるんだねぇ、と毎度関心。その後、、東日本フェリーへ。あれ、どこだったかな?細かい地図がないので一瞬道を間違えるが、なんとか、R228号沿いの看板を見つけて 到着

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出航時間をチェックすると、「18:30~大間行き」今、14:30。おお、GOD。でも、いいやね。無計画なのがテーマだから。この後も時間にしばられるのはこれで最後だし。

本でも読んで暇をつぶそうと思ったらなんと駐車場でアンテナ3本。ラッキー。というわけで、メールをまた書く(好きやな)それだけではあれなので、北海道最後の思い出ということで、みやげ物屋を物色。秋田への土産と自分土産(きつねのラブリーなぬいぐるみ。きゅぅ~~)を購入。あと、なぜか雪印フルーツ牛乳が売っていたので購入 (120円)

搭乗手続きはまんま、大間からのと同じだったので滞りなく行われ(ちなみに、出航1時間前から手続き開始)18:10、外も結構暗くなってきてから 搭乗。

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行きは結構車が満タンだったのに、今回は真中の一列のみ。時間が遅いせいかなぁ。(今は、朝、昼、晩の3便、冬は2便になる。真夏は逆に1日4便)

行きの教訓を活かして、クッションを枕がわりに持ちこみ、1時間40分仮眠。あのフェリー特有の「ドドドド(アブトロ感)」も、苦にならずにグーグー寝てしまった。人間、慣れればなんでもできる。すぐに20:10になって到着した。

外はもちろん真っ暗。問題はどこまで走るかだが、地図を見るとしばらく道の駅は下北半島の左側にはない。適当にR338を走ることにした。皆、自分が前にきた R279側に出て行く。宿があるのだろうか?細かくてよく分からない道を適当に走っていたらうまいことR338に出られた。景気良く走らせていると、「仏ヶ浦方面通行止め」の看板が。ん?俺の行くところと関係ないよな?と思っていたら、関係あった。ずばり決壊したため、通行止めになっていたのだ。

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工事のおじさんがいて「どこまでいくんだべ?むつか?」「(鹿児島まで・・・)、は、はい、むつまで」「んだば、戻って▽%&$#(よく聞き取れず)、大丈夫だべか?」「地図があるから大丈夫です」というやりとりを経て、しょうがないので15分ほどもどり、内陸に向う県道を走ることにした。(かもしかラインというらしい)しかし、今日は疲れたので適当な山道の途中のくぼみで寝ることにした。「熊出没注意」が気になったが、熊か土砂崩れで死ぬなら、それも本望ということで・・・。

北海道のまとめ:


●北方領土を返せ
●密漁はいけない
●いつかは新幹線を

ん?

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<後日談>

北海道は見所が多いので、1週間弱で後にするのは中々もったいないところ。

そこはぐっとこらえて本州に戻ったのでした。フェリーはJAFに入ってると少し割引があったような気がする。

今もやってるかなぁ。

通行止めに代表されるように、一周した後に日本各地で地震とか水没とかがあって通れなくなったところがあちこちあったので、へりを回るのも運が必要だなと思った。