たまには一人鍋も悪くないね。
日本食材に乏しいので、現地食材ですませます。
しめはおうどんで
今日も気をつけて乗ってくりょうしね。
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あなたは被ってますか？
ムム？
「大きなお世話じゃい」なんて言わないで！
本当のことを教えてください。
. . . ね。
皮じゃなくて！
ヘルメット！
「あなたは被ってますか」という質問はアメリカなら日常的。各州によって法律は違います。
テキサス州もある程度の年齢及び保険に加入していればヘルメットの着用義務なしです。
Xおじさんは？
かぶらないことまずないね。
現在愛用のヘルメットはSHOEI RF-1100。ピンロックのシールドがうまいこと曇り止めしてくれてます。
ちなみにですが....
アメリカでは男の子が生まれたら２４～４８時間以内に皮被りの手術を行うのが普通です。なので、ほとんどの男性のあそこは被ってません。
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ムム？
「大きなお世話じゃい」なんて言わないで！
本当のことを教えてください。
. . . ね。
皮じゃなくて！
ヘルメット！
「あなたは被ってますか」という質問はアメリカなら日常的。各州によって法律は違います。
テキサス州もある程度の年齢及び保険に加入していればヘルメットの着用義務なしです。
Xおじさんは？
かぶらないことまずないね。
現在愛用のヘルメットはSHOEI RF-1100。ピンロックのシールドがうまいこと曇り止めしてくれてます。
ちなみにですが....
アメリカでは男の子が生まれたら２４～４８時間以内に皮被りの手術を行うのが普通です。なので、ほとんどの男性のあそこは被ってません。
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みんな元気け！今日は朝っぱらから降ってるっちゅうこんで、バイク通勤諦めただよ。ずくねえじゃんね。
本日のタイトル「コンドーム卒業」ですが、別に男性用手術を受けたわけではありません。（ハサミの絵文字があったらここで使いたいのだが...）バイクナビのお話です。
この５年間ほど使っていたナビは
Garmin Nuvi 750
Garmin Nuvi 765T
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本日のタイトル「コンドーム卒業」ですが、別に男性用手術を受けたわけではありません。（ハサミの絵文字があったらここで使いたいのだが...
）バイクナビのお話です。この５年間ほど使っていたナビは
Garmin Nuvi 750
Garmin Nuvi 765T
といったバイク専用ではない機種でした。両方ともヘッドホン端子が付いていてMP3プレーヤーにもなりとても重宝してました。765の方はブルーツゥースにも対応していて無線でインカムにつないでました。
だた、防水対応がされてない。なので、いつもジップロックバッグで対処してました。これを使うと残念ながらほどんど画面が見えません。音声は聞こえますが...
これが小生のナビ専用コンドームだったわけです。
昨日個人売買サイトでGarmin Zumo 660を発見。実は売りに出してたおっさんがGarminという言葉を使わずロード・テックという言葉で売りに出していたのですが...どういう意味かと申しますと...
Garminはバイク用のナビを製造してますが、バイクメーカーがその製品を自社の名前をつけて売ってるのです。ハーレー社もBMW社も同じことをしています。なのでディーラーで買うとGarminではなかったりするのです。
Road Techはハーレー社のGarmin製品。品種のZumo 660はそのまま。
中古ですがめっちゃいい状態で、あまり使ってなかったようです。
最後にリアルコンドームですが、まだまだ元気です。
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みんな元気け！「嘘をついて金を儲けてる奴ら」っちゅうと言い方悪いけんど天気予報士ってそうじゃんね。今日もそうさぁ。
「今朝は今季一番の冷え込み」と聞いて帰宅時に電熱手袋ライナーをゲット。帰宅後、ジャケットライナーとグラブライナーを接続してバイクの電圧を調べる。低温度ではアイドリング中でも14ボルトを確保できている。中の低でも13.9ボルトくらい。なので合格です。
そして今朝はもちろん昨日ほど寒くない。
（「寒くない」という文句がXおじさんの口から出るのはマレです。）
で、電熱手袋ライナーの感想を。昨日購入したのは小生の電熱ジャケットライナーと同メーカーのものでジャケットライナーの袖口から手袋ライナーに接続する奴。通勤で１時間使ってみましたが、調子良かったですよ。外気温は2～３度くらいでした。
20-30分乗ってて気になったのは手袋ライナーとジャケットライナーの温度調整。個別で温度調整ができるといいですね。自分としては手袋の方が熱くなりすぎです。
さぁ、今日もあったか～～～～くして乗るじゃんね。
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「今朝は今季一番の冷え込み」と聞いて帰宅時に電熱手袋ライナーをゲット。帰宅後、ジャケットライナーとグラブライナーを接続してバイクの電圧を調べる。低温度ではアイドリング中でも14ボルトを確保できている。中の低でも13.9ボルトくらい。なので合格です。
そして今朝はもちろん昨日ほど寒くない。
（「寒くない」という文句がXおじさんの口から出るのはマレです。）で、電熱手袋ライナーの感想を。昨日購入したのは小生の電熱ジャケットライナーと同メーカーのものでジャケットライナーの袖口から手袋ライナーに接続する奴。通勤で１時間使ってみましたが、調子良かったですよ。外気温は2～３度くらいでした。
20-30分乗ってて気になったのは手袋ライナーとジャケットライナーの温度調整。個別で温度調整ができるといいですね。自分としては手袋の方が熱くなりすぎです。
さぁ、今日もあったか～～～～くして乗るじゃんね。
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みんな元気け～？ヒューストンのクリスマスはめっちゃ暖かかったけんど、ここんとこちっと寒いだよ。
2015年乗り納めツー！ ジョンおじさんと二人でテキサス南西部（ヒューストン郊外）をせめちゃうよ。
実は前日に新しいクラクションを装着。こいつを補助の電気系統に装着。ツーリング中に使ってみたら補助線用のヒューズがとんだ。 そのおかげでナビも電圧計も全て作動せず。道中途中の自動車パーツ屋さんで新しいヒューズと交換。どうやら補助線用に7.5aのヒューズを使っていたようなのだが、実は20aのヒューズが必要だったそうです。
本日のコックピットは
松林の中をうろちょろしながら目的地のレストランへ。小さな田舎のレストラン。
レストラン内からの光景
今日の昼食は鳥レバ揚げ。白いグレイビーと呼ばれるソースをつけていただきます。グレイビーの左にあるのはオクラのフライ。揚げ物ばかりのヘルシーランチ。
ちょっと寒かったけど、楽しい1日でした。
三月末に嫁入りしたV-Strom 1000のデライラちゃん。
35,000マイルで家に来たけど 2015最終の走行距離は42,629マイル。約7,000マイル乗ったね。2015年はデライラもスカブ400も7,000マイルの走行。計14,000マイル = 22,530km。毎年の平均走行距離が12,000milesなので今年はよく乗った方です。
あとちっとでこっちも年明けるっつうこんさ。今年もあっという間だったじゃんね。16年も頑張ってくりょうしね。
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2015年乗り納めツー！ ジョンおじさんと二人でテキサス南西部（ヒューストン郊外）をせめちゃうよ。
実は前日に新しいクラクションを装着。こいつを補助の電気系統に装着。ツーリング中に使ってみたら補助線用のヒューズがとんだ。
そのおかげでナビも電圧計も全て作動せず。道中途中の自動車パーツ屋さんで新しいヒューズと交換。どうやら補助線用に7.5aのヒューズを使っていたようなのだが、実は20aのヒューズが必要だったそうです。
本日のコックピットは
松林の中をうろちょろしながら目的地のレストランへ。小さな田舎のレストラン。
レストラン内からの光景
今日の昼食は鳥レバ揚げ。白いグレイビーと呼ばれるソースをつけていただきます。グレイビーの左にあるのはオクラのフライ。揚げ物ばかりのヘルシーランチ。
ちょっと寒かったけど、楽しい1日でした。
三月末に嫁入りしたV-Strom 1000のデライラちゃん。
35,000マイルで家に来たけど 2015最終の走行距離は42,629マイル。約7,000マイル乗ったね。2015年はデライラもスカブ400も7,000マイルの走行。計14,000マイル = 22,530km。毎年の平均走行距離が12,000milesなので今年はよく乗った方です。
あとちっとでこっちも年明けるっつうこんさ。今年もあっという間だったじゃんね。16年も頑張ってくりょうしね。
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テキサス州より
メリークリスマスイヴです。
