- 1 名前：■忍【LV35,マドハンド,MT】第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb[] 投稿日：24/03/12(火) 19:17:30 ID:???
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◎記事元ソース名／なぜフェリーでの「EV」無人運搬が休止になっているのか!?……ポルシェが商船三井に訴訟を起こされたワケとは？
商船三井がポルシェを相手取り、損害賠償訴訟を起こしたことが判明。2022年に発生した大西洋上での運搬船火災が発端となっているが、
合わせてフェリー各社が現在EVの無人運搬を休止しているという。その真相やいかに？
■なぜフェリーでのEV運搬が休止になったのか？
いつの間にか日本中の中長距離フェリー会社が「電気自動車の無人運送お断り！」になっていることをご存じだろうか？
例えば、大手SHKグループの『東京九州フェリー』では「当面の間、無人車航送に関して輸送上の確認が必要になるため
電気自動車の乗船受付を一時休止いたします」。オレンジフェリーも「無人車航送における電気自動車の引き受けを休止いたします」。
特定のパワーユニットを指定し、運ばないという措置、今まで聞いたことがない。フェリー会社に聞いても明確な理由を
教えてくれない。
電気自動車の保有台数はそれほど多くないため、今のところ実害は出ていないけれど、島嶼部などに電気自動車を運ぼうとしても難しくなってしまう。
継続取材していたのだけれど、何となくその理由がわかりました。原因はポルシェか？
■ポルトガル沖でのVW運搬船火災事故が発端？……（以下略）
2024年3月11日
https://bestcarweb.jp/feature/column/820509
◆ニュー速＋ 記事情報提供スレ 145◆より
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－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ - 2 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：24/03/12(火) 19:23:38 ID:Eh.hi.L2
- 全中国人が認めた！？
中国EVリスク『発火の恐れアリ』でカーフェリー乗船拒否
https://www.youtube.com/watch?v=GIaZBzCev_w
この動画を昨日何気にみて、そういう話を知ったわ
発火しやすいからって しかも消火に時間がかかる
こんなリスクあるEVを売るとかやばいよなｗ - 3 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：24/03/12(火) 19:26:05 ID:NF.4k.L21
- 「発火しやすいところが我民族性に合ってて気に入ったｱﾙ」
- 4 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：24/03/12(火) 19:29:14 ID:h5.hi.L1
- 損害額が保険で賄えるもんじゃ無さそうだし
妥当な判断だと思う - 5 名前：■忍【LV28,マクロべータ,JM】[] 投稿日：24/03/12(火) 19:30:10 ID:Zc.jy.L28
- そりゃそうだろ。
大容量の二次電池なんてものは、元来「爆弾同等のエネルギー総量を蓄えた危険物」だからな。
取り扱いに規制がかかるぐらい当たり前と言える。 - 6 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：24/03/12(火) 19:33:01 ID:tL.r3.L9
- まぁ時代はハイブリッド車と言うことで
- 7 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：24/03/12(火) 19:51:37 ID:AQ.xb.L34
- 危険物なんだからしょうがない
- 8 名前：名無しさん＠おーぷん[sage] 投稿日：24/03/12(火) 20:29:35 ID:Ob.ub.L1
- そもそも大量に二酸化炭素を出す船に電気自動車を載せるの
走れよ！ - 9 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：24/03/12(火) 22:34:43 ID:NF.4k.L21
- EVってものすごく重いそうだからそのせいで沈没する事故も起こりうるかも
- 10 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：24/03/13(水) 05:37:11 ID:Lf.ql.L1
- 少し前のパチンコ店駐車場の大規模火災も、火元はEVじゃなかったっけ？ HVだったっけ？
バッテリーが原因なんだろーか - 11 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：24/03/13(水) 05:45:22 ID:Lf.ql.L1
- 元記事読んだら、リチウム電池の可能性が高そう。
にしてもこの文章、ですます調 と である調 が混在してて、とても読みにくいなｗ
編集部は校正とかしないのか？
元スレ:http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1710238650/