今日は話題のチョロQzeroの新作を紹介
Z-71b ランボルギーニ カウンタック 5000QV【白】
待望のカウンタックのチョロQzero化です。
造形は文句なしにカッコよく！
チョロQにおけるカウンタックの決定版といえる出来ですね。
今回、黒と白の２色展開でしたが
私は5000QVのイメージカラーである白をチョイスしました。
白なので塗装の透けを心配してましたが
透けは無く、塗膜もそれなりにある様で
キレイな仕上がりでした。
しかしニーズが高いLP500Sでは無く
5000QVをチョイスするあたりが
黒幕さんの天邪鬼っぷりが炸裂しています。
まあ蛇足エアロ（特に段付きテール）に羽根無しの
25ｔｈアニバーサリーをチョイスされなかっただけ
マシだと思わないとね。
と思ってたら４月にトミカプレミアムで出ちゃうけど。
フロントは小ぶりな感じの造形が良い感じ。
ドア後ろのエアインテークが別パーツ化されており
その恩恵でエアインテークがが窪んだ造形となっており
中にスリットのモールドまでが再現されている芸の細かさ。
窓から見える通り、今回はフラットではなく
通常のエンジンが搭載されています。
ランボルギーニのエンブレムとライト内のウインカーが
キレイに印刷されています。
5000QVなのでバンパーとエアロはボディと同色となっております。
リアは尻上がりな造詣が見事に再現されています。
ただ、リアウイングの支柱が長くて
ウイング位置が高いのが難点かかな。
そこは趣味の問題だと思いますが
発売予告の写真を見た時から、ここは気になっていました。
コインホルダーは細めの横長タイプ
これはA品番のカウンタックもそうだったので
そのオマージュでもありそう。
コインホルダーシールは車名
高さが無いにもかかわらず
いつもの品番も下に入ってるので
シールデザインがやや窮屈に見えます。
裏からみるとこんな感じ。
コインホルダーのサイズを低くして
斜めに上げる事により尻が上がりな感じが
強調されています。
その隙間に４本出しのマフラーを仕込んでいるの絶妙ですね。
先日のモドQのチョロQ化した時に
パクらせて参考にさせていただきました。
テールランプ下の穴埋めをシャーシ側で
行っているのも良いですよね～。
エンジンフードはちゃんと5000QV仕様のものとなっており
良く知るカウンタックのものとは違う造形となっております。
この角度だとエアインテークが別パーツなのが良く判るかな？
サイドはこんな感じ。
フロントからリアに流れる造形が一体感があって素晴らしいです。
しかしながらリアウイングの高さが高いのと
角度が立ち気味なので少々浮いた感じになり
一体感を損ねているのも否めないのが残念です。
ホイールベースはSTDチョロQの
ロングホイールベースなものと同じで
規格外にタイヤ間が広すぎないのがGOOD！
全長も長すぎなくて良かったです。
ホイールは実車ホイールで穴はちゃんと抜けています。
あとサイドウインドウの窓枠が黒く塗られていたりと
細かいところまでこだわりが感じられます。
歴代STDサイズのカウンタックチョロQ達と共に
何気にリアウイング付きのカウンタックはSTDサイズでは初ですね。
やっぱり今回のがまとまりが良くカッコイイですね。
唯一フロントが下がっているものカッコイイ理由の一つですね。
これがやりたくて作った、モドQのチョロQ化とのツーショット。
チョロQzeroに負けない出来には仕上がったかな？
リアウイングの高さはモドQベースの方がしっくりきますね。
個人的にはやっぱりエンジンフードは
QVより通常の黒スリットが並んでる方が好きやわ。
サイドの流れる様な造形のすばらしさは流石チョロQzero
と言ったところですね。
でもボディ全長が短いモドＱベースの方が
ずんぐりとしてチョロQらしい気もします。
忘れてましたが
今回のパッケージデザインはこんな感じでした。
レビューはしませんでしたが、バックミラーパーツは
相変わらず付いてますよ。
期待を裏切らない出来で満足な一台でしたね。
カウンタック好きならオススメです。
しかしチョロQzeroはどんどん高価になるのがネックですね。
新作が出るたびに値段が上がっており
今回のカウンタックは定価2,860円（税込み）で
ノーマル仕様なのに前弾フェラーリの
レーシングカラーと同等だもんな。
初弾の発売時1,000円でスタートしたものが
今や2.5倍以上の価格ですからね…。
そりゃ物価の高騰や生産してる中国の人件費の高騰は
判っていますが、今や通常のＴＬＶと同じか高い位なのは
納得がいかないよな～。
外車が多いんで版権料かとも思ったが
トミカはランボルギーニを通常ラインナップで出せてる位だし
そこまで高くない様な気もします。
今回のランボルギーニに関しては
ネットショップで結構売り切れてたけど
それは前回のフェラーリがだぶついてたんで
店の方が警戒して入荷数を絞ってた気がするんですよね。
チョロQzeroというコンテンツの
先行きを考えると不安を感じますね。
このまま行くと3,000円の超えもありそうだし…。
やっぱり続いては欲しいので
高くてもチョロQという玩具としては定価で2,000円位までに
抑えて欲しいと言うのが本音です。
一番良いのはタカラトミーが500～600円位で
ＳＴＤチョロQを復活させて
子供向きにチョロQのブランドをしっかり再構築して
大人向きにはチョロQzeroっていう
２本柱が理想なんですけどね。
チョロQ40周年がSTD復活のちょうどいいチャンスだったのにな…。
前回のSTDの復活の時の様に
ラインナップの大半が旧製品の再販なんて事はせずに
新車全投入だったら、チョロQファンは喜んで買うと思いますよ！
前回もQ-eyesなんてものに投資する金があったなら
STDチョロQに新車を全力投球すれば
続いていたかもしれませんね。
ちょっと感情的になって
思いのたけを書いてしまいました。