21:00初のNok Air(タイ国際航空系のLCC)DD4239便で、
タイ時間の22:45にバンコクへ到着。

ノックエアーは、LCCでは珍しく軽食が出ます。
トマトベースのそぼろ入りパンみたいなの。

まあそれなりのクオリティですが、
正味45分程度のフライトで、何か出してもらえるだけ、ありがたい。
飲み物はもちろん有料で、アルコールはありません。
バンコクドンムアン空港ーヤンゴン間のフライトとしては、
エアアジア以上にドンムアン発が朝早く、ヤンゴン発が夜遅いので、
ヤンゴンでの時間を大切にしたい私としては、
とてもありがたいエアラインです。
空席状況は、こんな感じでぼちぼち。
雨季のため+21時と遅い時間の便でしたし、ドンムアンには23時近くに到着ということもあり、後部はガラガラ。
航空券の代金は、約3000タイバーツ=12000。
飛行機に乗って国をまたいでも、東京ー新大阪より安い。
そして、今回は結構期近でチケット予約したので、
前から予約すれば、もっと安いはず。
今回印象的だったのは、ヤンゴン国際空港の出発、出国検査で、
タイのアライバルカードを配られたこと!
そんな気配りがあるのかと!!
少しずつ、いや、でも冷静に考えれば、この1,2年という短期間で
サービスレベルはどんどん改善されている印象です。
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タイ時間の22:45にバンコクへ到着。

ノックエアーは、LCCでは珍しく軽食が出ます。
トマトベースのそぼろ入りパンみたいなの。

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エアアジア以上にドンムアン発が朝早く、
ヤンゴンでの時間を大切にしたい私としては、
空席状況は、こんな感じでぼちぼち。
雨季のため+21時と遅い時間の便でしたし、
航空券の代金は、約3000タイバーツ=12000。
飛行機に乗って国をまたいでも、東京ー新大阪より安い。
そして、今回は結構期近でチケット予約したので、
前から予約すれば、もっと安いはず。
今回印象的だったのは、ヤンゴン国際空港の出発、出国検査で、
タイのアライバルカードを配られたこと!
航空会社が、ではなく、パスポートコントロールの係員から!
そんな気配りがあるのかと!!
少しずつ、いや、でも冷静に考えれば、この1,2年という短期間で
サービスレベルはどんどん改善されている印象です。
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