タムギアで走行中の撮影にチャレンジ
どうも、お久しぶりな更新です。
ラジコンに触れるのも久しぶりで･･･。
久々にタムＳＴを走らせてきました。
ジャンプ台とかつくってジャンプさせてみたりしてね。
頭から地面にダイブしたりしてね。
ウイングがもげちゃったりしてね。
結構ボロボロです。でもオフローダーなのでボロボロでいいんです、ボロボロで（涙
メッキホイールがすさまじくボコボコですね。特にリア。テールスライドさせてるからでしょうか。
で、タムテックギアＳＴで走行中の写真撮影にチャレンジしてみました。
流し取りとかやってみたいのですが、操縦しつつ撮影するのは至難の業でorz
とりあえずカメラ固定＋フラッシュ撮影です。
マシンの位置をアングルの中心に持ってくることができませんorz
上のは変に撮れちゃったものから適当に切り出しただけ･･･
ピントもあいませんorz
ＡＦだと背景に焦点をあわせてしまうのでＭＦです。80cmぐらいにあわせてます。
動画で適当に走行風景を撮影したものから切り出してみたのがこちら。
サイズが小さくなるのがネックですが･･･
カメラに砂や小石が降り注ぐのがネックですが･･･
画質もあまりいいとはいえないのがネックですが･･･
カメラにぶつけそうで、フロントからの映像が撮れませんorz
取りっぱなしの動画はこちら
嫌いな食べ物占い
誰にでも好き嫌いはあるということで、ラーメンが嫌いという自分は
ちょっと迫害を受けていたりしちゃうかもしれないのですが、
食べ物の好き嫌いで精神年齢なんかがわかっちゃうのがこちら。
僕の結果は
★お子ちゃま度は１８％、精神年齢は５５才です！ 定年間近の団塊の世代。 ★ラッキーフード 経費で落とせる物なら何でも。今のうちだ。 ★相性の良い人はスバリこんな人 ペットボトルを飲みながら、「昔は水やお茶にお金を出すなんて |
orz |
現代版パラパラ漫画
棒人間が踊るとか、まぁそんなものではなくて実写なのですが。
はじめは処理落ちでカクついてるのかと勘違い･･･orz
こういうのはお手軽でよさそうですね。といってもコレは手が込んでますが･･･
au2007春機種
■W51CA
W41CAの後継機種。2軸ヒンジ。ワンセグ、2メガAFカメラ搭載。
ワンセグ以外には特にW41CAから変える理由がない気が･･･
むしろ内蔵メモリが70MB→30MBとスペックダウン。まぁ外部メモリ中心になるんでしょうが。
W41CAの弱点である（と思う）、カメラ撮影画像の細部が油絵状態になって潰れちゃう現象が改善されている様子。
後は、この機種オープンアプリプレイヤーに対応してるんです。それが魅力。
■W51SA
スライド。ワンセグ、2メガAFカメラ搭載。内蔵メモリ1GB。
何がいいって内蔵メモリ1GBですよ1GB。マスストレージ対応だって。ｳｯﾎﾎｰｲ
サンヨーのAFはマクロの切り替えがいらないんですよね。便利そう。
気がかりは変換がwnnって点ですが･･･
この機種もオープンアプリプレイヤーに対応。デザインが好み。
■W52T
スライド。ワンセグ、デジラジ、3メガAFカメラ搭載。内蔵メモリ1GB。3インチWVGA液晶。
何がいいって内蔵メモリ1GBですよ1GB。ワンセグに加えデジタルラジオにも対応。
でもまだ試験放送の段階なので丸っきり興味なしです。
カメラは高スペックですが、やっぱり東芝的画質で･･･orz
ハイエンド端末だそうですがオープンアプリプレイヤー非搭載。
価格高そうですね。
■W51T
2軸ヒンジ。ワンセグ、デジラジ、3メガAFカメラ搭載。内蔵メモリ100MB。
W52Tの普及版存在。液晶がWQVGA、内蔵メモリ100MBへとスペックダウン。
でも十分な機能ですね。
■W51K
2軸ヒンジ。ワンセグ、2メガAFカメラ搭載。
なんでこんなテカテカなんだ･･･
■W51H
2軸ヒンジ。2メガAFカメラ搭載。WVGA液晶。
なんだかワンセグがついてないというだけで魅力が無いように思えちゃう不思議。
ワンセグと液晶、内蔵メモリ以外中身はほとんど51CAと同じだと思うので、ますます41CAに近いですね。
この機種もオープンアプリプレイヤーに対応。
■W51K
2軸ヒンジ。ワンセグ、2メガAFカメラ搭載。
なんでこんなテカテカなんだ･･･
■W51P
ワンプッシュオープン。2メガカメラ搭載。
地味
■W51SH
サイクロイド。ワンセグ、2メガカメラ搭載。3インチWQVGA液晶。
背面デザインが好きじゃない･･･
うーん･･･今のところW51SAに心が揺れてます･･･
レーストゥアレグって
CC-01シャーシ、重心が高いのでコケるコケる。
まぁノーマルではそんなにラフな操作をしない限り大丈夫なんですが。
軽量ポリカボディ、ロングホイルベースのトゥアレグでもコレなんだから、ヘビーなプラボディ、且つショートホイルベースのパジェロなんてもっと凄まじいことになりそうです･･･
スピード出して走らせるマシンじゃないのかも･･･でもラリーカーだし（´・ω・`）
こんな感じで走らせて見たいですね。
Dakar Rally 2007 Mitsubishi Pajero EVO
それにしてもやっぱパジェロはええですね（*´ω`）
今年のホビーショーあたりで新しいCC-01のキット、発表してくれないかなぁ･･･
でも現行のパジェロエボって前後サスがダブルウィッシュボーンなんですよね。
どちらかといえばバギーか･･･
Ｅジーラ10が安い
ＨＰＩのＥジーラ10、プロポレスキットが某Ｒモデルで処分特価18000円。
Σ（´д`）安っ
キット付属のｼｮﾎﾞプロポなんてｲﾗﾈですので。
ついでにチャージャー、バッテリーも付属してないのですが、チャージャーはイーグル激安デルタピークチャージャーをもう1個買えば同時充電可能でして。
バッテリーも激安2000mhA×3セット（6本）で十分な予感･･･。
CC-01買う時に、ダブルブレイズ＋Ｅジーラアンプも検討したんですがフルベア入れて総額20000円弱でして。
それでノーマルだとあまり早くはないらしいし、どうせツインモーターならＥジーラ(Eｻﾍﾞｰｼﾞ)がいいよねって考えたのですが、
高いorz
プロポレスでも25000円て。バッテリー買う余裕ねぇぇぇぇ
結局、どうせならと前々から興味のあったトゥアレグを、ってことでﾎﾟﾁってしまったのですね。
まぁトゥアレグに満足してるんでいいんですけどね（´・ω・`）
もう1台買う余裕はありませんし遊ぶ場所もないですしorz
レーストゥアレグシェイクダウン
MX-Aではまともに動作しなかったアンプATRAS-Z、
メーカーサイトを見てみると･･･
MX-AではATRAS-Zは動作しないそうでorz
質問コーナー にばっちり書いていてありました･･･
どうしよう（´･ω･`）
受信機だけ変えようにも、受信機とアンプが一体型なのでどうしようもありませんorz
で、走らせちゃったよCC-01。
ダートな路面なんですけどね、
スロットル(・∀・)ﾉｴｲｯ
やっぱ走破性が高いです。結構跳ねるのでちょっとダンパーが硬いかも･･･
タムギアの5倍ぐらいうるさい音を出しながら走ります。
ギアノイズも結構あるのですが、バスタブシャーシに巻き上げた砂利が入ってそれがガラガラ煩い。
どうにかしなきゃ･･･
そ～れステアリング(・∀・)ﾉｴｲｯ
砂煙上げながらテールスライドして曲がっていく姿を見t
ズゴァァァァァァァ
盛大にコケるトゥアレグ（；´д`）
newボディが一瞬にしてボロボロになる瞬間。ｱﾁｬｰ
結構減速しないとダメです。さながら大きなミニッツオーバーランド。
気を取り直して走行再開、
今度は段差でジャンプ(・∀・)ﾉｴｲｯ
ズガシャァァァァァァァ
顔面から地面に突っ込むトゥアレグ（；´д`）
ハリウッドばりの前方1回転。ｱｲﾀｰ
ボディの傷は勲章だよねと言い聞かせ走行再開･･･
そんなこんなでしばらく走らせていて気づいたこと、
なんかスロットルオンで右に曲がっていきますが（；´д`）
スロットル抜くと直進するのでトリム調整は大丈夫、
まさかどっか壊れたのかと思いチェックしてみると
プロペラシャフトがありません（・∀・）ﾉ
フロントにモーターを配置し、そこからプロペラシャフトでリアに駆動を伝える構造のCC-01、
そのプロペラシャフトがないってことは
ＦＦ状態（'A`）
そういえばさっきから加速がトロかったよなぁ･･･
前輪がホイルスピンしてたよなぁ･･･
日が暮れかかる中、砂利や小石がごろごろしている中を捜索（'A`）
無事発見されましたが、ジョイントを固定しているイモネジが緩んでいましたorz
その後修理して走らせたら再び抜け落ちたので、どうもダメっぽい。
ねじロック剤買ってこなきゃ･･･
やっぱ1/10は迫力ありますね。（走るのもコケるのも）
タムギアとは違う楽しさです。
作ってみましたCC-01
CC-01関係のホームページ、国内ではほぼ皆無('A`)
昔のパジェロなんかはみかけますが、トゥアレグなんて全然ですね。不人気･･･orz
で、組み立てたんです。
組み立て開始から1時間後
モーター周辺部＋α完成。
で、このプロペラシャフトなんですが、この部分の固定に使うのが
ぶっといイモネジ。
左がよく見かけるモーターピニオン用のイモネジなんですが。
5mmサイズだそうで。
2時間経過、フロント足回り完成。
ピロボールいっぱいです。
正直フロントはストローク量あまりなさげです。
で、この後リア周りを作るのですが
リアデフが金属製。
TT-01なんて、ノーマルだとサススプリングとネジくらいしか金属パーツが無いのにorz
で、4時間ほどでリアが完成、全体的にクロカン車っぽくなってきました（・∀・）ﾉ
で、オイルダンパーだのタイヤだのを組み立て、さぁメカを搭載って段階に。
受信機一体型アンプのATRAS-Z、サーボのニュートラルをあわせるためにバッテリーつなげて、
MX-Aと受信機の電源オーン（・∀・）ﾉ
･･･
サーボがおかしいですよ（'A`）
なんかブブブブブブって振動しまくりですね。大丈夫かコレ。
で、サーボがだめなのかと思い確認のためモーターつないでみたら、スロットル入れても無いのにブンブン回りやがんの。
トリム弄ってもどうにもならず。
ってかモーターのブラシ部分から火花散ってるんですが（'A`）
まぁ新品モーターだから、とその問題はおいといて、とにかく問題は受信機っぽい。
不良品かよｺﾉﾔﾛｰと思いつつ、一応セットについてきたセイバーで操作してみると、
普通に動くじゃないかぁぁぁ
どうもMX-Aとの相性が悪いみたいで（´・ω・`）
結局ＴＴからメカ一式を移植しました･･･orz
そんなこんなでシャーシ完成。メカの配線戦が汚いですorz
で、ちょっと走らせた感想。
走破性は高いです。
でもダンパーが硬いのか、ほとんど足が動かない･･･orz
なんかギアノイズがうるさいですね。
しかも舵残りがありますね。全部僕の組み立てのせいですね。
悩んだ末に
デジカメかMP3プレイヤーで悩みまして。
とりあえず2GBでいいかなー
↓
どうせなら4GBがいいなー
↓
この際8GBでいいんじゃね?
性格上HDDはダメなので、シリコンで8GB、自然と選択肢は某Podになっちゃうのですね。
Sansa e280ってのもアリですがどうも引っかかるし･･･
HDDだと8GB14000円で買えないこともない。うーん･･･
で、悩んだ末にコレに決めました。
TAMYA CC-01 Race-Touareg
（MP3プレイヤーじゃないのかという突っ込みはお断りします）
いやね、もうしばらく待てば価格が下がらないかなーとか、淡い期待をしてしまってorz
正直欲しい機種がない、ってのも原因です･･･。
メカはTT-01から乗せかえればいいか、と思ってたのですがサーボ外すのが面倒なので、
1000円くらいの適当なサーボを購入しようと思ってたんですね。
そしたらサンワのATRAS-Zという受信機一体型アンプのプロポセットが特価4000円。
まぁ別に持っていても困りはしないだろうとお買い上げー。
ターン数20Tまでしか対応してないっぽいですがそんな高ターンモーター使う車種じゃないですね。
プロポはスティックのセイバースポートです。ｲﾗﾈｰ
とりあえずまだ組み立ててはいないのですが、
シャーシが思っていたよりも細身でした。幅170mmくらい?な感じですね。
で、トレッドが200mm近い。シャーシとホイールのクリアランスに余裕がありそう。
こりゃモンスター化もラクラクできそうです。
週末が楽しみー（;ﾟ∀ﾟ）=3