10月に入りましたね。
今年も残すところ残り3ヶ月になりました。
夏に比べるとかなり日の入りが早くなりましたね(^_^;)
周りが真っ暗でも時間を見るとまだ７時前だったりすることが良くあります。
プロ野球パ・リーグは、福岡ソフトバンクホークスがリーグ優勝を決めましたね。
今年は、ほぼ首位を独走していたソフトバンク。
今日現在の勝ち数は80と驚異的です。
今年こそは日本シリーズ出場となるでしょうか･･･？
窓枠の出っ張りに水筒。
電車の旅ならではの風景です。
先日、銚子の方に電車で旅行に行ってきました。
詳細は次記事で紹介します．．．
今日で今月も終わりですね。
明日からは10月、衣替えの時期ですね。
トヨタ自動車が、家庭のコンセントから充電できる
プラグインハイブリット自動車(PHV)を来年1月に発売するそうです。
それに伴い、ガソリンスタンドならぬ電気スタンドを、
全国の販売店やレンタカー店に設置させるそうです。
販売価格は300万円と、結構高いですが、
電気自動車の時代が来年、いよいよ始まりそうですね(^_^)
千葉県内を走る特急電車で知られている255系です。
独特のモーター音が特徴ですが、
実は生産された数が、５編成分（４５両）と意外と少なかったりします。
かつては外房線・内房線専用の特急車両として使われていましたが、
今ではかえって総武本線の方でよく走っています。
土日は新宿まで来ることもあるので、
時間が合えば、見かけることも出来るかもしれませんね(^_^)
今、ソフトバンクが独占して販売している
スマートフォンブームの火付け役、iPhone
販売元のアップル社の方針転換で、
今後はauでも、販売されるようになるそうですね。
ただ、販売日時などはまだ不明なそうです。
ソフトバンクの売り上げをある意味になってきたiPhoneが、
今回auからも発売されることになると、
今後のスマートフォン商戦も激化していきそうですね･･･。
主に貨物列車の牽引機で使われる、EF210形電気機関車です。
大多数の機関車は岡山県の機関区に留置されていることが多いので、
「桃太郎」の愛称が付けられているそうです。
神奈川県にある新鶴見機関区にも、何両か所属しているため
関東地方でも、見られることが出来ます。
たまには、鉄道オンリーの記事でも(^_^;)
連休中のイベントとして、おととい、昨日と、
千葉県内では「THE FINAL！！ １１３！」の名目で、
臨時団体電車が走りました。
以前から当ブログで紹介していた古い普通電車１１３系の、
事実上の ラストラン （最終営業運転） です。
おとといは、両国～千葉～銚子往復の総武本線・成田線コース
昨日は、両国～千葉～館山往復の内房線コースと外房線コース
計３コースがそれぞれ運行されました。
始発駅である両国駅は、
沢山の鉄道ファンの人でホームがいっぱいだったそうです。
最終運転と言うことで、
普段からお世話になっている外房線を撮りに行ってみました。
普段はほとんど人がいない踏切も、昨日は沢山の人で混んでいました(^_^;)
一眼レフカメラに三脚、脚立、みなさん本気です･･･。
電車自体は４両編成だったため、あっという間に通過していきました。
このヘッドマーク、外房線は、写真のような「白い砂」
そして内房線は、「青い海」だったそうです。
あらかじめ定員制だったため、車内で立っている人は無く、
窓を開けている人が少々居た程度でした。
この電車の切符は、どのコースも販売開始から瞬時で売り切れたそうです。
こちらは、館山からの帰り（上り）電車です。
最後の最後というわけで、動画でも撮ってみました。
よかったらどうぞ(^_^;)
これを持ってJR東日本管内での113系の営業運転は終わりました。
ただ西日本の方では、まだまだ113系電車も現役だそうです。
最近は、大分気温の方も下がってきましたね。
日中でも30℃を下回る日と言うのも増えてきました。
今の時期、季節の変わり目で風邪も引きやすいので、
注意したいところですね。
そういえば、アメリカが打ち上げた人工衛星が、
今日の午前中に地球に落下してくるそうですね。
何でも人にこの人工衛星の破片が当たる確率が、
1/3200だそうです。
こちらも共々注意したいですね(^_^;)
かかし。
田んぼではお馴染みの光景ですよね。
JR成田線の車内から撮影しました。
千葉県内でも、まだまだこういった光景はよく見受けられる物です･･･。
