東京・西日暮里にある「日暮里富士見坂」

名前の通り、晴れて空気が澄んだ日には、

この坂の頂付近から富士山を眺めることが出来ます。

中でも年に2回しかない「ダイヤモンド富士」の時には、

沢山の人がこの坂に押しかけます。


ダイヤモンド富士とは、夕日が富士山の稜線に隠れる現象で、

山頂付近に夕日が来ると、丁度富士山が輝いて見えるところから、

このような名前が付いたそうです。


そのダイヤモンド富士が、明日~13日まで、

この富士見坂で見られるそうです。


この日暮里富士見坂は、周辺でマンションの建設工事が進んでいることもあり、

来年以降、ダイヤモンド富士はもとより、富士山が見られなくなるそうです。


今年は、ダイヤモンド富士の見納めの年になりそうですね。













烏飛兎走-成田・鹿島線


いつもの209系電車です。

県内はもとより、鹿島線にも乗り入れ、

茨城県でも走行しています。


登場から数年、すっかり千葉の電車として落ち着きましたね(^_^)


昨日、投開票が行われた

アメリカの大統領選挙は、オバマ大統領が再選を果たしましたね。

得票数ではロムニー候補とほぼ互角だったそうですが、

結局、肝心の選挙人をオバマ大統領の方が多数獲得できたため、

再選が決まったそうです。


いずれにしろ、向こう4年間はオバマ大統領大統領と言う事になったわけで、

毎年のように変わる日本とは結構違いますね(^_^;)
















烏飛兎走-乗り場



JR千葉駅で見られる乗車目標掲示板です。

おおよそこの掲示が出ているところに並べば、

丁度ドアの付近に並ぶことが出来ます。


最近は、ホームの床にそのまま貼られている乗車目標をよく見かけますが、

千葉駅では、ホームにケーブルを張り、

そこに看板を引っかけるスタイルを取っています。


こうやってみると、意外とドアの位置が違う電車が、

同じホームを使っていることがよく分かりますね(^_^;)
JR東海は、飯田線内の九つの駅を

来年4月から無人化することにしたそうです。

対象の駅は、伊那松島、伊那北、沢渡、

駒ケ根、飯島、伊那大島、市田、元善光寺、鼎駅。

路線維持のために必要な無人化だそうです。


全線走破するのに約6時間と長い時間がかかることと、

秘境駅が多いことで有名な飯田線ですが、

経営が厳しいのは避けられない現実みたいですね・・・。













烏飛兎走-いけふくろう



池袋駅の待ち合わせのシンボル。

「いけふくろう」です。

池袋駅北改札からほど近い場所にあります。

JR開設と同時に設置されたこのモニュメント。

今年で設置されて25年になります。


石造りのふくろうは、独特の雰囲気が感じられますね(^_^;)
昨日の日本シリーズ、

結果は巨人が勝利し、通算成績4勝2敗で見事に日本一を決めましたね。

実は、この日本ハムvs巨人の日本シリーズは、

過去に3回対戦がありましたが、どのシリーズも4勝2敗で

巨人が日本一になっているそうです。


そして、今年も終わってみては4勝2敗で巨人の日本一・・・。

これは、ある意味運命だったのでしょうかね?


まぁ何はともあれ、ジャイアンツファンの皆さん、日本一おめでとうございます(^_^)














烏飛兎走-JR久留里線


JR久留里線です。

久留里線では現在新しい車両の導入が計画されており、

現在走っている車両は今月いっぱいをメドに、

全て新しい車両に置き換わるそうです。


12月1日が最終運行日と言う事だそうなので、

早めに撮ったり乗ったりした方が良いかもしれませんね(^_^;)
昨日から11月に入りましたね。

今年も残り2ヶ月余り。

気温も寒くなってくる今日この頃ですね・・・。


マクドナルドが、割と重大な発表をしましたね。

来年中に全国で110店舗を閉店するそうです。

これらの店舗はどれも不採算の店舗だとか・・・。


大手ファーストフード会社でも、

やはり不況の波を乗り越えるのは大変なのかもしれませんね・・・。












烏飛兎走-211系


千葉県内を走る211系3000番台です。

113系の継続車両と言う事で導入された形式の電車でしたが、

その後、京浜東北線から大量に流れてきた209系に追われるように

現在次々と千葉地域から無くなっている形式です。


残っている編成数も少ないと言う事なので、

そろそろ撮り納め、乗り納めと言ったところでしょうかね(^_^;)