最新の国際サッカーランキング

FIFAランキングが発表されましたね。

日本は前回より2ランク上げて、22位になりました。

これは、アジア地区ではトップの成績だそうです。

ワールドカップ本大会までは、まだ時間がありますが、

それまでに、もっとランクが上がるよう頑張って欲しいですね(^_^)











烏飛兎走-ガラス絵


東京駅の京葉線ホームへ向かう途中に

新しくできたガラス壁画です。

でも、気がついている人は少なく、

みんな壁画の前を素通りしていました(^_^;)


丸の内駅舎が新しくなりましたが、

駅の中も新しくなっている感じですね。
パナソニックが昨日発表した情報によると、

今年度いっぱいで、

新たにプラズマパネルを開発する事業を終了するそうです。

今後は有機ELディスプレイの開発を盛んにさせるそうで、

2013年度中に有機ELパネルの量産化を目指すそうです。


プラズマテレビは、丁度2000年頃、

薄型テレビの先駆けとして多く販売されていましたが、

その後の液晶テレビの高性能化で、

どんどんとシェアを奪われていきました。


デジタル業界は日々めまぐるしく変化していきますね・・・。














烏飛兎走-車内


117系の車内です。

全体的に落ち着いた茶色で統一されています。




烏飛兎走-運転台


運転台に沢山の計器類があるところが、

昔の電車であることを感じさせます。

電話の受話器も、かなり大きいですね(^_^;)
12月16日。今日は第46回衆議院選挙の投票日です。

朝の8時から夜の8時まで、

各地の投票所で投票することが出来ます。

毎回、投票率は7割程ですが、

今回はどのくらいの投票率になるでしょうかね?


選挙演説中に言っていたことが、

実際に行われると言う事はなかなか無いのが現実ですが、

当選した議員には、せめて、

将来に希望が持てるような政治を行って欲しいですね。











烏飛兎走-117系


来年3月をメドに名古屋地区から引退することが、

今月発表された117系電車です。

首都圏では見掛けることはありませんが、

主に西日本で多く見掛けることが出来る電車です。

と言う事で早速乗ってみることにしました。


今月2日に発生した中央自動車道

笹子トンネル内の天井板崩落事故。

事故が起きた上り線は復旧のメドが立っていませんが、

年内の暫定開通を目指す下り線トンネルでは、

点検を行いながらの復旧が進んでいます。

その下り線でも、今回の点検で何と670カ所も不具合が発見されたそうです。

構造上にも問題が及ぶほどの本数だということで、

現在慎重に天井板の撤去作業が進められています。



下り線も、上り線で起きたような事故が、

もう少し時間が経っていたら発生していたかもしれないと思うと、

本当に恐ろしいですね・・・。















烏飛兎走-313系


早朝、関ヶ原駅を始発とする浜松行きの電車です。

JR東海では、写真の313系が主力車両として多く使われています。

この電車の特徴は、

大きさを身延線でも走れるほどコンパクトに作られているため、

JR東海内の電化路線であれば、

どこでも走行することが出来るというところです。


2両編成から6両編成まで様々な使い方がされているのも

特徴の一つかもしれませんね(^_^;)
携帯電話を所持する子供が多くなってきているのは、

ニュースなどで、みなさんもよくご存じだと思いますが、

最近では、その携帯電話でも、スマートフォンを所持している

子供達が、多くなってきているそうです。


ある大学の調査では、10才~18才のスマホ所持率は37.4%で、

1年前に比べると約2.6倍も増えているそうです。

「LINE」と言うアプリが普及するようになってからは、

気軽にコミュニケーションが取れると言う事で、

特に高校生を中心に増えているそうです。

高校生だけに絞ると男女ともに6割近くがスマホだとか。


新作商品ラインナップがスマートフォンしかない

という理由から小学生でもスマホデビューと言う現象が起きているそうです。




自分が小学生の頃は、携帯電話など一切持っていなかったですが、

こういうところは、やはり時代の変化なのでしょうかね?















烏飛兎走-関ヶ原駅


関ヶ原駅です。

「天下分け目の~」の言葉は有名ですが、

JR的には、ここで分け目と言うことではなく、

米原駅が分け目の駅となっています(^_^;)


木造の屋根が、駅舎の歴史を感じさせます・・・。