お盆休み最終日。。。結構みんな出社しています(笑) | WR'S ダブルアールズマフラー開発 日々の出来事。

WR'S ダブルアールズマフラー開発 日々の出来事。

日々の出来事を中心に現在開発中の製品に関しての情報や、その他バイクに関する情報等を書いていきたいと思いますので宜しくお願い致します。

本日まで弊社はお休み予定でしたが、朝来てみると社長以外は全員出社してました。。。(笑)

頑張ってくれる社員には本当に感謝ですが、自主性という名の「暗黙の了解の出社」にはならない様に私を含めて会社側がしっかりしないと、と思いますね。

 

さて、このお休み期間中にCBR250RR用フルエキをはじめ、R25やCBR250R等々のマフラー注文FAX・メールがたくさん届いていました。(皆様、ありがとうございます)

YZF-R25用スリップオンもかなり在庫を積んでいましたが、欠品となり現在バックオーダー(8/25~出荷予定)となっています。またCBR250R('14~)に関して、ここ数ヶ月受注数が増えて一番売れた2015年を凌ぐ受注数となっており、こちらも申し訳ございませんが現在バックオーダーで出荷予定が来週中頃からとなっており、お待たせしている皆様には大変ご迷惑をおかけしますが、何卒宜しくお願い致します。

 

出荷が再開されても在庫がタイトな事に変わりなく、在庫確認の時に「在庫あり」とお答えさせて頂いてもご注文のタイミングが遅れた場合等は「在庫が無い」状況も考えられます。

ご注文タイミングが遅れる場合、一言「キープ」と仰って頂ければ1週間程度はキープしておきますので、お気軽にお申し付け下さいませ。

 

またCBR250RRに関しては、初回ロットが完売し、バックオーダーとなっています。

現在、関連部品の納入待ちですが部材が揃い次第、出荷準備を整えていきますので、ご注文頂いた皆様、今しばらくお待ち下さい。(週明けから順次、出荷の予定です)

尚、次回ロットは9月上旬の予定です。

 

ご注文頂いた皆様、本当にありがとうございます!

 

 

さてさて、昨日UPしたブログに反応頂き、本日早速メールで質問が届いていましたが、台湾GROM用レースマフラーの販売に関しては、全く考えていません。

というか、この通り全く別物のヘッドが載っていますので、排気ポートの角度からポート径、マウントボルトのピッチに至るまでノーマルGROMとマフラー自体が似てる様で全く違うんですよね。。。

「RS PIT」寥さんがこのエンジンを更に熟成し、コンプリートを販売する様な場合は対応を考えようかな?という程度の今は完全ワンオフ仕様なので、これをGROMに装着出来たとしても「めっちゃ馬力が出るマフラー」になる訳ではないので申し訳ございませんが、ご理解頂ければと思います。

※ と、その前にコンプリート販売って事になるのかは全く分らないですが。。。(笑)

 

台湾のレースは、日本各地で行われる地方選(サンデーオートバイレース)よりも遥かに盛り上がっていて、熱狂的な観客の期待に応えるべく、凄く熱いバトルが繰り広げられているので観ていて大変面白いんですよね。

今回行われるレースに勝てばマカオのレースにチャレンジ出来る資格が獲れるらしいので、柴田選手、紺野選手には是非出場チケットをゲットしてもらいたいですね。

 

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これはマカオでレースをするユーザーチームで車両はYZF-R25ですが、次レースからCBR250RRにスイッチしてマフラーもWR'Sを採用してくれる事が決定しています。

 

寥さん率いるチームRS PITの出場が決まったら香港のユーザーチームも出場してる事ですし、レースを観に香港・マカオツアーを組みたいと模索中ですので、寥さん、宜しくです(笑)

 

昨日GROMのレースマフラーを終えた私は、本日からはこの車両のマフラーを取り急ぎ製作中です。

BMW G310R もて耐用レースマフラーです。

ジップモータープロ喜田さんから試作のマフラーステー用のベースプレートが削り上がって来るのを待ってマフラーステー及びスペアーサイレンサー、スペアセンターパイプを製作し、レース準備前に発送するするのが今回の任務です。。。

 

「遅くとも20日頃には出荷して欲しい」と喜田さんには言われてるのですが。。。肝心なベースプレートが手元には来てませんよ!喜田さん!!(笑)

まぁ、出来る事から作業を進めていきたいと思います。

 

今や、JSB1000クラスのBMW S1000RR勢の中で最もこのバイク(レース車両)を知っているメカニックの第一人者である喜田さんとコラボでこのレース用マフラーを仕上げる予定で、このバイクに合ったレースマフラーの特性を喜田さんと吟味し、検証しながら最終的に仕上げる予定です。

 

喜田さんは私の一つ上の先輩ですが、彼是知り合ってから約30年、こうやって一緒に仕事をするのはこれが初めてで、少し楽しみです。

普段もよくご飯を食べながらバイク(レース)談義をしますが、パワー特性におけるサスのピッチングの話等々、マフラーの特性作りに活かせる話も多く、今後のマフラー開発にも大いに活かせるのでは?と期待しているところでございます。

 

因みにこのマフラーの初シェイクダウンの評判が良かった事から、来年のワンメークレースに向けてのマフラー注文が既に数本入っていますので、しっかりと頑張りたいと思います。

 

可能な限り、情報をブログでもUPしていく予定ですので、宜しくお願いします。

 

それでは今日はこの辺りで。