Ｃ５の乗り心地に満足の昨今だったのだが、、、
サーキットに行くことが増えたせいか、
最近やたらにアクセルの踏み具合での車の挙動が気になる。。
Ｃ５は いわずもがなシトロエン社 最後のハイドロで、
乗り心地はエグザンティア以降 近年まで 随分ドイツ風になってきていた固めのハイドロ車に対して、
最後で先祖返りして、随分柔らかめの足回り
このC5ツアラーは、ホイールベースがセダンより長めなので
走ってて 余計にまったりした感じを醸し出す。
これで走っていると
アクセルの空け具合と車速がなにかの拍子でシンクロした時
なぜだか分からないが、
更にこのまったり感が強調され、
船に乗ってるがごとくの気持ちいい乗り心地になる。。
この感じが好きで、
アクセルの踏み加減を走りに併せて
場面場面で細かく調整してみていた。。
最初、
空走してれば一番乗り心地がいいんだろう。。
と思っていたら、そうではなかった。
アクセルを抜いて 惰性で走ってみると
大概
路面の荒れを "いなして" 走る。という感じが薄く、上下に車がユラユラするって感じを受けるだけ
なにかそれだと、あまりいい感じがしない。。。
不思議だ( ﾟДﾟ)、、、、、、
で、
ある程度のトルクがかかった (要はアクセルを踏んだ)状態。
その加速の大きさと、ハイドロの足回りの状態が、うまい具合に合わさるとーー
なんとも形容しがたい
( ﾟДﾟ)っっっっ いいねっ
と
いう乗り心地になる。。。
不思議だ( ﾟДﾟ)、、、、、、、
気のせいかも知れない。と思ってはいるがーー
しかし走っていて、あきらかにこのほうが
楽しいしうれしいという感じ。。
ここのところずーっと
ロールと車速と加速を、アクセルとハンドルの調整加減で感じながら走っている、
暇な自分がいるのだった。。。