直線３速からフルブレーキで2速に落として(から一速にしても良)
パイロン中心に 180度ドリフトで回って立ち上がる。
(ドリフトターンするときは、パワードリフトしない、進入時にすでにテールを流す慣性ドリフトとブレーキングドリフトで、態勢はつけておく。1速にするのはシフトロック誘発のため、なので2速のままテールが流せて進入できているなら、
そのままパイロンでターンすれば良い。)
ステアリングの動きが解らないので、1/2スローモーションで確認する。
校長から、
「とにかくどこでも 180度以上、ハンドル切らないよーに❕」
と言われてたが、180度ターンで、
惜しい！200度ぐらい切ってるか～ーー(TT)
もうちょっと(;´д｀)
ビデオって助かるわーー。