さて、、、
先日トゥインゴを購入してしまったので、近々で手放すことになるマーチ。。。
この２３日 なにか吹っ切れたように、マーチ全開？で走っている。
この１年
ドリフトの練習でサーキット講習に通っているが、
もうトータル五千キロぐらい サーキットをドリフトしている計算になる。。
その割に上達はまだまだなのだが、、
そのかわり、
副次効果というか、、
タイヤがどう滑ろうが、
全く心配しなくなってしまった。。。(ﾟДﾟ;)
どうにかなる。。。
本当にそう思ってしまうのだ。。
先日
高速道路の180度ターンにオーバースピードで進入し、
曲がり切れずにフロントから滑り始めた事があった。
フロントタイヤがスキール音をあげながら滑り始め、
コーナー外に車が膨らんでいく。
その時、
ステアリングを少し戻し、アクセルをフワッと緩めた。
すると
横グリップを失い気味のタイヤが道路を再び掴んで、スキール音が止んだ。
ステアリングは戻し気味にしているので、
車はタックインを起こすことなく(じゃなくて、タックインはしたけど、でも"スピン"せずにだな、、)、ロール体制のまま膨らむをやめる。
と
いうのを見極めて、
再びアクセルを開ける。
再びスキール音がフロントからするが、
コーナーラインの上を車が走っているので、
滑っても気にせずにアクセルを開け続けていた。。。。。。
、、、、、偉いじゃん 俺ッ(ﾟДﾟ;)、、、、
以前も、
結果的に同じ結果になってはいた。。(と思う)が、、
自分の心構え、、
というか安心感が全く違う。
フロントタイヤがブレークしていくを、
当たり前のように受け入れている自分がいる。
全ての操作を落ち着いてする事が出来た。
進入からどう ロールを入れていくのか？
前後の荷重移動をどうしていくのか？
ある程度読めるようになっている。。
定常円に近いようなコーナーだったので、
ラインが読みやすい。
という事はもちろんそうなのだが、、
なんかちょっと 上達してない？(ﾟ∀ﾟ)
素直にうれしいのだった。。。。
ただーーー
そのせいで、
見た目ファンシーなマーチが、
鬼のような走りになっているらしく、、、
その時
高速道路入り口から
後ろに付いていた、 どこかのスポーツカーが、
直線で抜いていった後、
マーチが、その先で追いついた時に
「追い越し車線を、迷わず開けてくれた」
のには、、
正直笑ってしまったのだった。。。