ずーっとしなければと思っていた ブレーキパッド交換。をようやくやった。
手間はたいしてかからないのだが、
以前ブレーキの片利きが収まっていたので、
なんとなくそのままにしていた。
で、
ジャッキアップして、タイヤ外して、ブレーキパッドの位置決め用長ピンを二本を外して、、
ん あれ？、、 この二本のピンは普通 ワリピン見たいので留まってると思ったら、何もない。。。
ただ、ブレーキボティに刺さっているだけに見える。
棒を横から叩き出してみると、、
ピンの片側にバネ状のリングがかましあり、
このリングバネが、ピンをブレーキボディの所定の位置に固定しているのだった。。(写真右下の長ピン)
パッとの残量は 五ミリはあったので、まだまだ使えると思ったが、言われていたように片方のパッドは かなり焼けていて、一部欠けているとこもある。
で、
ディクセル製の新品に入れ替えて完成。
これアブナかったかもーーと ホッとする。
試しに走りにいったら。。。
(最初 パッドの焼き入れしよっと思ったが、、、今のパッドって もうそれっていらないんだよね確か、、、販売時に既に処理済みのはず、、)
おおっ!! 良く効くわこのブレーキ。
効き方がリニアで、じわっと効くようになった。
良かったよかった。
ようやく
おもいっきり踏めるブレーキになったのだった。。。。
ハンドルがどうも正確でないとか、、アライメントがなんか不安とか、、、
色々思っていたのだが、、、 ブレーキがしっかり踏めるようになったら
なんだか気にならなくなってしまった。。。
ようは、きちんとブレーキが踏めずに、
それで思ったように車の荷重操作が出来ず（無意識に ブレーキの踏み方を替えていたらしい)
そのために、ハンドルが不正確だなという印象を持っていたらしい、、、、、
ほんと良かったのと、
相変わらずの自分の主観の あやふやさに驚いているだった。
で今
一番困っているのは、
左にハンドル取られる癖になれ、自分がそのつもりで 車を操作してしまい、
逆に車の挙動をおかしくする事である。
特にハイスピード時にそのおかしな癖が出がち 笑