先日 Ｃ３で雪道を走っていた。 中古で買ったアルミホイールにおまけで付いてきた ダンロップ製スノータイヤ。
まったくタイヤには期待していなかったが、 このタイヤ 10年落ちのクセにやたらタイヤの柔軟性があって、溝もバリ山状態。
試しに前に履いていたが、雪道でも全く問題ないし、氷上でもあまり滑らない。
おお、良い買い物をした。と喜んでいた。
今年も 倉庫から出してきてタイヤの山を見るが、 山は問題無しの上に、何よりゴムの柔軟性がまだまだ 普通に残っている。
凄いなーー このスタッドレス。
そう思いながらも、実際の雪道はどうかなーー? とは思っていた。
まあ、多少滑っても何とかなるので、気楽に雪山にもっていったが、 このタイヤ実に優秀。
スタッドレスとして十二分に役に立つ。
氷の上でも滑らないわけでは無いが、許容範囲。 滑りやすい路面で オーバースピート気味の
アンダーステアでコーナーに入っても、アクセルを抜くと、スルスルとタイヤの方向に姿勢を変える。
その時の動きがマイルドなので、ＦＦのタックインを有効に使って、かなりのハイスピードで走る事が出来る。
前方の 四駆ＪＥＥＰをバンバン追いかけながら、一定距離でしっかりついていけた。
と、
東京でも大雪の警報が出ていて、ついでなので マーチのタイヤも、スタッドレスに。
今はなき カングーについていたスタッドレスは、
ホイールがインチアップ(13→14)になったものの、逆に走りが良くなり、
その年は
吹雪の 奥志賀高原まで走っていって、マーチ同様トコトコと 全く問題なく走り切るその頼もしさに感動していたのだった。
どこまで走れるんだろうか? 今夜あたり、首都高をマーチで走ってみようと思っている。
前にカングーで雪の首都高を走った時は、
降り積もった新雪の高速に、轍が二本だけ付いていて、
車一台もいない、真っ白な首都高を、
横殴りの雪の中
ヒタヒタと走っていくカングーが良かったのだが、
今日はマーチでそうなるのだろうか?
楽しみだ。。