ここしばらく９９３を乗りまわしていて、随分と車にも慣れてきた。
特に アクセルワーク。ティプトロはＤレンジだと、2速発進するので、シフトを３にして運転していた。
すると大体が１速発進(１速～３速まで)になる。パワーがあるので至極アクセルワークが丁寧になった。
この車は、アクセルワークとハンドルの関係が正確でシャープだなーーと感心しつつ、
もうそろそろオイル交換をしようと、その前に ひとっ走り。と、アルファロメオを走らせてきた。
運転してみて、すぐに気が付いた。
「アクセルをえらく丁寧かつスムーズに踏んでいるッ!」
そう、
コーナー出口加速で、ガバッと踏むのではなく、キャブの負荷に気を付けながら、適正な燃料をエンジンに送ってる、、
そんな感じでアクセルを踏む。て、言うの?
変速もアクセルを丁寧に回転に合わせて吹かして、ギアを繋いでいる。
おかげで変速ショックも、加速の空白も少なくなっている。
おおっ ポルシェのおかげだ。
あの車に乗る事で、各操作に対しての、
ペダルワークの正確さが 増したような気がする。(あくまで気がする)
そんな感じになった。
大したもんじゃの ポルシェ。
(ただ やっぱり 走りが官能的なのはアルファなのであった。。。。。。)