ここしばらく、乗り続けている９９３。 だんだんと アクセル開度が大きくなってきている。
常時4千回転以上(ようはパワーバンド)にしている気がしてきた。
ヒーターを付けると タイヤの焦げる匂いがして、
なんだなんだ! と思ったが
ようは後ろのタイヤが焦げる匂いが、ヒートエクスチェンジﾔｰを通して車内に入ってくるらしい。。
剛性が高いので、あまり加速感がよく分からないかったが、かなりダッシュは鋭いようだ。。
ただ、
アルファロメオの方が、乗ってて 車を自在に操っている感が、あるような気がする。
ドイツ車ってこういう、
安定というか、"鉄箱"って感じだよなーと再認識。
この頃までが車作りにお国柄がでている 限界だろうか、、、?
この車の少々前まで迄は、
例えばフランス車なら 、クラクションは 左のウィンカーレバーを押し込むと鳴る なんてあったもんなーー。。
そういえば
バリオラムって 吸気管の変化+ カム可変なのかと思ったら、違うのだと初めて知った。。
カムプロフィールが変わるのはバリオ"カム" なのだそうだ。
ふーん知らなかったなー。。
知らない事、ホント多いなーーと実感
また乗っていて、運転席周りがホント絵になるなー この車。。と、
つれづれに思う夜なのであった。