ここ数年 本当に純粋ガソリン車が少なくなり、
そのせいか往年の名車と言われた車がコレクターズアイテムとかでベラボウな事になっている。
時計と同じ様相だが、自分の持っているアルファロメオなんかは、昔からそういう位置づけの車だったせいか、
あまり値段が変わらないなー、
なんて逆に思っていた。
(だって今 ポルシェ９３０が 21世紀初頭 100万って言ってたの、 今1千万近いし、ストラトスとか１億とかいってたよ( ﾟДﾟ) )
そういえば 自分のアルファは 今は無き埼玉のガッタメーラでエンジンをＯＨした。と買った時に聞いていた。
もう あそこの社長さん(鈴木康平氏)も亡くなったっと聞いていて、いくら車を投機的に買っていたとしても、
工業力の粋を集めて作った車って製品を、しっかりいじれる人間がいなかったら、そのうち値段も暴落するんでないかなーー、
持ってりゃいいもんじゃないし、、、
と思っている。
でこの間、ちょっと車の部品を買いに デルオートに行った。
で、
「アルファの今の相場ってどんなですか?」 と聞くと
「いやー 今高いですよーー 」と意外な答え。
そうなんだ? あまり販売価格とか変わんない気がしてました。。。
と言えば、、
このアルファですけど、、、と そばのアルファを指さす。
この状態で300万ですが、、きちんとやるとおそらく600万です。
結構綺麗に見える車だったが、サビと機関系は一通りやらないとだめだそうな、特に問題はやっぱりサビのようでーー、、、、
前にランチャモンテカルロをレストアしている時に、 ボディのサビにホトホト悩まされ、結局ニコイチで車をつぎはぎして造った苦い経験から、
「車はとにかくボディが錆びてちゃダメだ。 後はどうでもいい。。」
と極論に走り、エンジンも足回りも、室内仕上げもヘロヘロだが、しかし「サビだけは無い までに仕上げている」 この車を安くて買ったのだが、
今になって、それが結局 正解だったかなーーーと思うのであった。
ただ、エンジンも足回りも、ある程度整備してやればしゃっきりしたので
まっ、思うほど機関系も悪くはなかったか、、、
と思い直したのだった。
Ｗ１２４の５００Ｅ も ポルシェ９９３Tip も少しは上がんのかねーー (￣▽￣)ニヤリ