調子が良いアルファ。エンジンはあまりもういじりたくないのだが、たぶん気温25度以上の日が続くようならば、一度セッティンク゛を見直さないといけないと考えている。 それ以上の温度だと明らかに、排気管の中で燃料がボスッボスッと燃えてる音がする。また上のフケも悪くなる、トルクがなくただ回るだけという感じになってくるのだ。 夏用のセッティングをもう一度考えよう。またその時は F11のエマルジョンチューブを、
ちまたで言われている(ような気がする)、アルファ伝統の(なの?) Ｆ９の ＥＴで組みなおそうと考えている。
実は燃調計も買ってしまい(新品のＰＬＸが、センサー込み込みで実質一万だったので、思わずー。。。)
いつでも「バチ来いっ! 」状態なのであった。
(修理屋社長には 「お前、、そんなのつけんの？、ダセー」と言われました(T_T) )
で、その前に後やっておきたかったことに、クランクケース内の負圧化があった。今のブローバイホースは大気開放状態。
よしっ まずきちんとしたキャッチタンクをつけよう!!
と、きちんとしたタンク。 ノーブランド中国製 激安キャッチタンク(１０００円台)を購入した。
送られてきたそれは、意外とまとも、ホースや、金具、ネジ、金属ジョイント等々 実にしっかりしている。
ただータンク本体がーー、「オマエ 廃消火器を切って作ったの?」 というような肉厚のもので、、実に重い。ただ一応アルミらしい。。
まあ安いからいいやと、 ブローバイホース(太くてそのまま付かない)を突っ込む用にタンクに穴あけ、中にセパレータ代わりに、スチールウール入れ、後はシリコンシール剤などを駆使して、ガチャガチャと組み立てて完成。
そして、タンクからの大気開放側に、ワンウェイバルブを付けたいのだが、、、どういうのをつけようかと迷う。
色々ネットで調べると、バルブに玉が入っていて それの上下で開閉するヤツや、リードバルブで開閉している奴等あるがーー
いずれにしても 高い。
エンジンからの排気口から、全込みで2000円ぐらいで作った身としては、 たった一つのバルブに出せる金額は、、いいとこ1000円かなーーー。
なんか流用出来ないか探していて 見つけたのが、２ストバイク用のリードバルブ(ユニット)。
安く安くーーと更に探すと、 送料込みで500円てのが出てきた。
新品。そして(安さで)信頼の中国製。早速ポチる。 (普通金属のリードバルブだけで1000円ぐらいするのでこれは安いでしょう。)
でやはり、 意外とまともなもんが来た。
口を当てて裏から吹いてみると、さすが排気部分に(掃気か)使うもんだけあって、カッタい、吹けない。
これじゃまずいわーーという事でいろいろと、鉄製の規制板を外し、ネジを緩め、あとちょっと改造したりして、なんとか吹くと軽く、吸うと抵抗が結構ある状態まで持っていった。
こうなりゃしめたもの。 ゴム板とシーラントで裏からホースをつなぎ、即席のバルブの完成！ (リデューサーバルブ だっけ？)
で、走ってみると。。
よし、回転の落ちが早くなった。 なんだが効果があるようだ。
という事で、今車についている状態なのだった。
(多分 壊れづらいし、大事にはならないと思っているんだけどーーーー(;'∀'))