Ｃ４はどうも買ってはいけなそうな気がして、シトロエンは何がいいのかもう一度考えている自分。
その下は Ｃ３になるが、、イヤーそれはないでしょう。
Ｃ３は今は三代目だが、初代は良く知っている。近くに乗っている奴がいたのだが、良く壊れ、直しても壊れ、欠陥としか思えない車 Ｃ３。
オートマの感じが悪く(ＡＬ４ではないと思ったけど、、、)キーガッコンと変速するニクイやつ。チープシック過ぎて 経年するとただの貧相になってしまうインテリア。うーーーんあれは無いだろう。。
と思っていたが、クラス的にはＢクラスで、たぶん自分が求めている車格的には合っている。
うーーん 初代は論外として、２台目以降はどうなのかなーーー。
と
試しに ２代目以降のＣ３の試乗記を読んてみると、、「帰ってきたフランス車的乗り味、シトロエン独特の乗り味、唯一無二の乗り心地、、」
おおいいじゃない、いいじゃない。これですよ これっ。
しかも三代目の車を見て、おおそうだ「カクタス！！」。この黒ゴム製空気入りサイドパネルが斬新で、これだけでカクタス欲しいっっと思っていた自分は、すっかり三代目が欲しくなった。
ちなみにＣ３は ２代目以降ヨーロッパのベストセラー街道を行く車だそうな。
２代目も途中までは、1600ccのオートマはＡＬ４(自分は どう贔屓目に見ても 欠陥ＡＴと信じて疑ってない)。が途中から 1200ccの新エンジンに 五速半オートマに代わっている(?ようはｾﾚﾏﾁｯｸみたいなもんか)。
おおこれなら良いではないか。
オークションで探してみると、意外とタマがある(まあそれでも少ないが、、)この車は日本でもＰＳＡジャパンの屋台骨を支える販売台数の車なのだそうだった。
まあ３代目は さすがに高いので選考外になってしまったが、Ｃ４ピカソが欲しいっと思った最初のきっかけ 「パノラミックウィンドウ」は
その２代目の方に「ゼニスウィンドウ」という名で搭載されている。おおっ!これだっっ！！
と思い、日々Ｃ３(２代目)を探している今日この頃なのであった。