調子が非常に良い２０００ＧＴＶ
長い時間の アイドル時でのカブリ しか気にならなくなっている。
もう首都高をグルグルしながらセッティングしている。一日で300km首都高を走ってしまいバカだな、、、
と思ったら、この距離計マイル表示なのであった。 よって480kmぐらいを一日で走っていることになる。
うーん 相当なバカだ。 ほぼジェットは確定状態。真夏以外ならこれで行けそうな感じ。
エマルジョンチューブ Ｆ１１、 メインＪ 1２５ 、 エアＪ 200、 スローＪ ５０Ｆ１１、 ＰＪ４５
スロー調整を正確に行いつつ、もうこれで終わりにすることする。
やはりこの車 ハイカムが入っているらしく、４千以上から上がカムに乗って回っていく感じが強い。 123デスビのカットオフをノーマル5700回転に設定しているので加速途中で失速する。で ＭＡＸ6000迄に再設定する。あまりエンジンに負担をかけたくないのでこれで良いと思う。
後 チョコチョコと123デスビの進角カーブを弄っているが、まあそれもこれで良いような気がしてきた。
後の残すとことなると、何気に強化されている点火系に合わせ、プラグギャッブを少々広げるぐらいか?。
それでアイドル時のカブリが収まるならラッキーだなーー。
スマホでＧＰＳタイプのスピードメータで実測しているが、普通にＭＡＸ150以上で2時間以上走り続けていて、中速からの加速感もまあ十分なのでもう十分でしょう。
後は様子見ながら、走りの腕を磨くことにする。
なにより回していて、排気管からビーンというかシャーンというかーー共鳴音が出るのが気持ちよい。吠えるってのかなーー
ハーーーこの車 持っててよかった。(笑)
久しぶりに、フットレストを踏みつけながら、体をシートに密着させ、クルマと一体になりながらコーナーを回る感覚を思い出していた。
細いピレリ(175 65 14)が すこーし流れながら、ハンドルを戻しつつコーナーを回る様は、本当に気持ち良い。
車体全体がコーナーでうまくしなりながら曲がっていく感じ。 Ｓタイヤのようにグリップ高いタイヤで無理にしなる感じでなくて、ものすごく素直にコーナーに入ってく感じ。。。いいなーーー。
なんだか暇になると乗ってしまう今日この頃なのであった。