うーん エンジンブローから 代わりのエンジンを探そうかと思っていたカングー。
しかしながら、 9万キロ走ってる中古エンジンが十数万とか、、ヒデーな。そんな高いの買えないよ。
修理屋社長からは 「お前 乗せ換えで \10万はよこせよ、それでも儲からねー、、、」
ＷＰだ、タイベルだなんだと替えたら、、うーんん、どうしても30万以上してしまう。
でちまたを見ると、この年式この走行だと、業販で10万以下の10万キロ以下で良いのが手に入りそう。。
うーんＡＴ(がネックなので)を今のカングーから外して乗っけ替えても、、やっぱ タイベルあたりは変えなきゃ最低だめだなーーー。
ウーンそのほかの機関の程度が分からないし、、、やっぱり同じ以上はするかーーーー。
仕方がない、、
「もしもし 社長、あれ 廃車にします。。。。」 断腸の思いで 電話を切る自分なのであった。
思えば、7年と9万キロ乗ったのだなー。。。
去年 スタッドレス買い直したばかりなのに、、、うーーー。 (まっ 4本で２万円だったがー)
車検も１年半程度あるのに、、うーー (廃車でトータル5万程度は戻ってくるがー)