ロゼピンクのうちのＡＫ12マーチ。まったくのノーマルながら、コーナーを早いスピードで駆け抜けられるので好きだ。ただ以前 ルノーを追っかけた時は全く歯が立たない。
所詮、奥様用のソフトサスなので、サスが暴れ始めると収拾がつかなくなるのだ、でもハイペースで走れるのと、小回りが利くので車を縫って走るには最適なのだった。
ただ一般道での時たまにあるのが、となり車線に移ろうとすると、直ぐに車間をつめて入れさせてくれない車。 自分にも、そんな覚えがないわけで無いので腹も立たないのだが、その後、車線変更しながら、そんな車を抜かして前を走っていると、ムキになって追っかけてくる車がいる。
昨日もそうだった。 黒いﾍﾞﾝﾂ。ここ10数年、飛躍的に増えたベンツは、メルセデス、なんて呼び方を変えて、一般のドライバーさんが気軽に買う車になっている。
下取りを考えてか黒か白が多いこの手のﾍﾞﾝﾂは、「未だ意識高い系」の人もいるらしく、ロゼピンクの1200ｃｃマーチに先を行かれると、なんかカチンとくるらしい。
やたらにあおり気味に後ろについてくるのだった。
まっ大体一般道の場合はほっておく(混んでんだからそうそう抜かせないし、前に行ける訳でもない、、)のだが、そこから高速に乗るとなると話が違ってくる。
高速に入った瞬間から料金所まで、後ろの車が猛然と追い抜きにかかってくる。
こっちはＥＴＣの車線に大体乗っているので、追い抜いて前を取ろうとするんだろう。
まっこれも、所詮パワーが無い車なので、ペースは上げるが無理はしない。(とは言えアクセルはべた踏み(笑) )
料金所直前は大体急なコーナーなので、ハイペースでコーナーに侵入すると、遅い後続車だと、マーチを抜けず。結局また後ろに戻ったりする。
ＥＴＣを超えると、またスピードを上げて抜きに掛かるのだが、その先のカーブとかで、140ぐらいで回っていればまずは追いつかれない。
自分が追い越し車線、相手は走行車線から抜こうと、スピードを上げる。自分もそのままスピードを上げて、コーナーに入っていくと、大概の車はコーナー手前で大きく減速する。
でそのまま失速。 自分との差が数十メートルぐらい離れる。
するともう2度とこっちに近づいてこない。でこちらはマイペースで走りつづけられるのだった。ほんとあんまり人間性は変わらんもんだと思う