アルファに合うショックは何があるかと探してみると、まっＫＯＮＩが日本では一番手に入りやすい。赤のクラシックか黄色のスポーツか。
今の車には赤が着いているがどうも抜け気味なので交換するということで探している。
ならば今度は黄色のスポーツだなという事でネットで発注する。
伸び側が無段階で調整できるのがＫＯＮＩの特徴だそうで、、ＫＯＮＩって買ったの十数年ぶりだなーー。車高調やビルシュタインとかに慣れた目で今見ると懐かしい感じがするショックだなーー。 縮み側は調整できないそうで、外したクラシックと比べると、なるほどちょっと固いや。
ショックの固さ調整は、シャフト先端から出ているネジみたいのを回して調整するのかと思いきや、これはショックそのものを縮めた状態でまわして調整するそうだ。
一番柔らかい 状態(０度)から 最大720度ぐらいまで(一番固い)ショックを廻して調整する。
フロントは360度 リアは180度で始めてみようっと。。
バネは良く判らない強化タイプの変えてあるようなのでこれでいいかな？
最初、一番緩い状態で乗り出した時に、相変わらずハンドルがホワーんとした感じだったので、上記の硬さにする事にした。
ショックの中にバンプラバーを入れたままにすると最後まで縮まないので外さないと調整できない。これだとショックを足回りの付けたままでは調整できないので、どうしようか迷ったが、足回りのアーム自体に上下バンプラバーが付いていたので、ショック側のそれは外すことに決定。シャフトにフッ素スプレーをして、馴染みを出してから装着してもらった。
(修理屋社長からは、フッ素スプレーしていたら呆れられた。このオカルト好きがっ!感じなんだろね。。。まっいいね趣味だから。)
さっどうなるかなーー。楽しみーー。