住んでるマンションの上は結構風が抜ける。
例年ならクーラーをあまりかけないのだが今年は別格でガンガンとクーラーつけている。
一方の車の方は、Ｃ５は快適そのもの。クーラーは良く効くし、ユルユルとした乗り心地も健在。
ＡＢＳが壊れていてインパネのアラートランプが赤や黄色と盛大に点いているがこれも
「まっ気にしない」と腹を決めれば何も気にならないもんだ。
ただ、この秋にＣ５を入れ替える予定にしている。所有して一年半、走行距離は二万キロ以上になった。
まだ乗ろうと思っていたが浮世の事情で、10月にはおそらくアルファ１５６に乗り換える事になりそうだ。
１５６は修理屋社長の元所有車。元というのは、今は知り合いが買って乗っているが、今年検切れの９月には手放すそうでその時は自分が買うことになっている。
この知り合いは今年の夏の暑さで熱中症になりかけ、とにかくクーラの効く車という事で即決。社長からアルファを買っていた。
しかもこの九月の車検は通さないそうなので、たった三ヶ月間しか乗らないということらしい。
まあ知り合いの気も変わるかも知れないので、まだ判らないが今のところはそのような話になっている。
手放すＣ５、車検半年は残っているので、それはそのまま社長が乗ることになるだろう。
この話が駄目になっても、ゴルフ犬離錺乾鵑鯒磴Δ弔發蠅任い燭里任い困譴砲擦10月には何か車は変わっているだろう。
シトロエン。いいよなーハイドロ。
でも今の車はでか過ぎる（現行Ｃ５,Ｃ６）。古い車は信頼性低すぎる(エグザン、旧Ｃ５)。Ｃ３か４クラスでハイドロが出てくれればと思っているがそれはもう無理なんだろうな。(大体新車じゃ買わないし)
一番欲しかったルノーカングーも、新車はでかすぎて駄目。旧型でも車高高すぎて駐車場が無理。
と今回は消去法的に次期の車を決めている。
もう外車は日本なんかテンデ相手にしてないので、サイズが大きくて買う事が出来ないなー
そういえば
イタ車ってランチャしか乗ったこと無かったなーーー。結構中古車に乗ってるつもりだったが思い返すと随分偏った選択していたんだなーーーー。としみじみ思っている。