パワステオイルが漏れていた５００Ｅ
乗らなくなる夏に直そうと思っていたが、事情もあり今回直す事に、
こちらの方でパワステポンプのＯＨ先を決め、後は工場に出すだけと、
手配を全部済ませておいたら、社長から電話
「あのさー、ポンプから漏れてんじゃなくて、パワステのオイルタンクとポンプの間のホースから漏れてんわっ。わりーけど、ＯＨキャンセルしてっ」
、、、、確かにその方が安上がりで良かったんだがーー
ＯＨ業者には手配済みだし、仕事の段取りも組んでいそうだし、、、キャンセル効くかなーーー。と思ったが、相手先に詫びを入れてなんとかＯＫ。
ベンツあたりだと、ここからのオイル漏れは結構多いそうだ(他車じゃ聞いたこと無かった)。部品代4千円、工賃2万1千円。
で完調になった。安上がりで助かる。
ちなみに、通常良く洩ると言われる、パワステの高圧側と低圧側のホースは既に換えてあるそうだ。
これで暫く大丈夫だろ。
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あっと違った、工賃の2万1千円は Ｖベルﾄの交換(二本)、ベルトテンショナーの交換 工賃も全て入っていたんだった。
ポンプのホース交換だけだと、確か工賃が ５千円以下だったな、、、、、