ここ一週間ほど、Ｃ５がいきなりエンストしたり、アイドリングがプスッと止まってしまったりする。
走行中、インパネの計器がいきなり死んでエンジンも止まり、泡食って再度掛け直したらなんでもなく掛かってしまったのが発端。
その後調子は普通だったが、ここニ三日、ダッシュボード中央の集中パネルに 「ブレーキフォールト」(ブレーキに不具合有)と出て、インパネ内の赤いストップマークが点灯したりしてた。
(これハイドロ車だと、ハイドロの致命的なトラブルとか、あまり宜しくない状況の時に付くランプで、サスガに点くとドキッとする)
何度かエンジンを掛けなおすとリセットされるのか、表示が消えてしまう。
その後は何事も無いように普通に走れる。 昨日今日は、先の赤信号で、走行中アクセルを離して空走しているとストンとエンジンが止まった。焦って、Ｎ(ニュートラ)にしてエンジンを掛けると普通にかかる。が、またエンジンがストンと止まる。
この症状が出るのは、エンジンがあまりあったまっていない時。Ｏ２センサーや水温センサーが不良なのかも知れない、が集中パネルにそれ以外の表示が出るところを見ると、それだけでは無いのかもしれない。
うーーーん困った。
実はエンジンマウントの一つが切れていて、この車は振動が多い。
三つあるエンジンマウントの一つ、ドライブシャフトの保持/固定をも兼ねているマウントが切れていて、これ換えると￥数万跳んでしまうのでほったらかしにしていた(部品代が他の二つに比べて随分高い)。
もしかすると、これが原因で配線類が接触不良を起こしているのかも知れない。といいながらも原因不明。
うーーーん 困ったな。
以前のエグザンティアの時も、走行中突然計器全部が死んでしまって、そのままエンジンが止まる事があった。
このときは、イグニッションスイッチの近くのメインハーネスのコネクターがグラグラで、キチンと留めなおしたら何事もない様に直ってしまった事がある。
今回もそんなんだといいがーーー。
５００Ｅが入ってきたとたん、駄々をこねる様にそんなトラブルを起こすこの車。やっぱり車ってのはある意味人間ぽいなー。
困りながらも、Ｃ５に愛着を感じている昨今だ。もしかして、いい子いい子してやると直るんではないだろうか??
(トラブルも、家の近所や修理工場のすぐ近くで起こるので、特にそう感じる。)