ただ、ちょっとオーバーステア気味なのと、急ブレーキを踏むと車が流れるのを感じた。(首都高で思いっきりブレーキ踏んだら 車が右に流れてヒヤッとした。)
アライメントが狂ってるんだろうなー。
で、初めて「ＢＭＷの聖地」というところに行った。
こういう場所はもともと 非常にバイアスの掛かった眼で見ている自分としては
http://blogs.yahoo.co.jp/nado1298/42549468.html
正直あまり気も進まなかったが、
この手のアライメントって知ってるとこと知らないとこの差も激しいので(といってもあくまで BMWの台数こなしてるってだけの話だが、、)
その聖地ってとこに持っていくことした。
新横浜の かの場は、平日ということもあった人はまばら、店は大きく綺麗で、店員とはPCを挟んでなんかカタカタやられながら話をした。
で印象は、ごく普通。
洒落たタイヤ屋」が それ以外も色々やってますって感じだ。
修理屋やチューニング屋ではない。
色々聞かれたが、車状態を聞くというよりも、なんだが データベースで顧客管理するので、管理カードを発行するための基本情報を聞かれたという感じだ。
その場で作業をやってもらって 二時間程度。
貰ったアライメント表は結構狂っていた。前トーインが左右バラバラで
+過ぎ。後ろもトーインがキツク、またキャンバーも結構ネガキャンがきつくなっていた。
やっぱり 社長のとこだとキチンとアライメントとるのはちょっと難しいよなー。(簡易な測定器しかないしね)
これで二万円。 普通の店だと1万以下だと思うので高いような気がするが、まっこれは個人差の印象かな。
調整した後の車は 確かに更に落ち着きを取り戻した。帰りに横羽線の直線で、調子こいて飛ばしていたら砂利トラが追越車線に飛び出してきて、思いっきりブレーキを踏んだが、車が流れなかった。
うん 満足。
まっでももう必要な時しか行かないだろうなココは。
自分という客も、とくに店側から求められていないと思うのでそれで良いと思う。