ただ、首都高のきつめのコーナーを結構なスピードで回ると、
出口付近で 車がオーバーステア気味な感じになる。
出口付近で ロールしすぎていて(前の足回りが 段違いになってる感じってのかな??)
アクセルバカ踏みするのに躊躇する。
車高がちょいと下がってきた。立体駐車で 前だけ微妙に下を擦るんだけど、、、、
というわけで、しばし熟考。
前の車高を若干上げる(下がった分＋1ｃｍぐらい)
前後スタビライザー(ＡＲＣの中空スタビ)を一段締め上げる。
という事で、修理屋社長に調整の依頼決定。
さあってんで いざ車を持ち込んで、その直後に発覚したのが
社長 「あの前輪のトーインよー これ今角度 +2-3度に設定してっけど、今度もそれでいいのか？」
自分 「えっ その車たしか、±０ぐらいが 設定の筈ですよ。ああっ トーイン角度 付いてんだあ!」
社長 「ああっ? それマジかっ? そんなこと言われてねーぞっ! まっあんまり変わんねーと思うけど」
そこで、今までの高速道路上での 「オーバーステアな感じ」を拙い言葉でクドクドと説明した。
社長「お前 よく判んねーー (腕無いくせにっ)。おれ全然わかんねーけどっ(ホントかよー?) 」
更に、「オーバーステアな感じ」を拙い言葉でしつこく説明した。
社長 「解った解った。 まっ その感じはあまり良くねーよな??? (お前、腕無いくせにうるせーんだよっ)解ったよ一応そうやってやっから。」
ありがとうございました!。
社長 「ただよ お前 一辺に足回り(のジオメトリー)変えたら、その後なにをどうしたらが判んなくなる、、、ああ解った解ったそうしてやるよっ!。」
ありがとうございました!。
というような 「素人の無理強い」が功を奏して、調整をしてもらった。
数日後ーーー
早速、首都高へ。
結論。ほぼ満足です。 もうしばらくこの状態で乗ることに決定しました。
若干アンダー気味で、でもアクセル踏むと内側に入る感じです。いやーもうこれでＦＩＸする事に
後は腕を磨くことに専念することにしたのでした。
まあったくの余談ですが、この ＡＲＣ クライマックス(スタビ付)330用ってのは
定価で22万程度します。どこの通販でも良いとこ18～9万程度なんですが、、、
自分はそこから、更に数万以上安く買えました。
なぜかって？
それは 「店が値付けを間違えていた」からーー
明らかに、そんな価格のはずないんで、けどその店 あまり熱心に売る気もないのか
商品名と特価価格しか提示してない、商品写真も「準備中」のまま。
うーん試しに買ってみっか。で注文を入れ、すかさず入金もしておいたら、
キチンと商品を送ってきた。 ふーん、この店は安いんだなー!
と思い、再度ＨＰを確認すると。。。おおっ! 価格が上がってる。しかもかなり。。。
明らかに、値付けを間違えていたらしい。
ラッキーーーッ