(ベーゴマみたいな色だな)
「シトロエンも コストダウンで こういうとこに金かけたく無いんだろ。こだわりが無くなってきてんだろうなー」
と修理屋社長の弁。
シトロエンの代名詞でＤＳを皮切りに５０年以上 シトロエン車のサスペンション ブレーキ パワステその他車内の油圧装置のすべてを賄ってきたハイドロシステム。
が、車がモデルチェンジするたびに、ひとつひとつそれまで統括制御してたハイドロシステムとは、独立した油圧システムやモータ制御とかに変わっていき、結局今や最新車のハイドロシステムは サスペンションだけの制御になってしまったようだ。
周りの評価も、乗り味は独特だが 乗り心地そのものはバネとショックの普通のサスとの違いはそうない、なんて言われているし、、、
やっぱり そのうちハイドロってなくなる運命なのかなー