"Ｍ３" がストレートに欲しかったが、目ん玉が出てしまう価格と、ここまでスポーツ側に振ってしまうと、逆に自分には使いづらいだろうなーと思って手を出さなかった。マニュアルシフトは大いに魅力なんだが、、
現在の最新ＢＭＷは Ｅ９０系。
モデルチェンジ毎にデカクなるボディーは、、
一番ちっさいハズの ３シリーズでさえ
今日では幅1.8mを超えている程。
こんなデカくて下は２リッターのエンジンで間に合うんだろうか？？
しかもオートマが標準なのに、、、、
というわけで全く候補から落ちていく。
勢い先代モデルＥ４６(1998年～2005年)に目が行く。
すると、３シリーズに直６ 3000ccを積む 330シリーズてのがあるのに気がついた。これは上級の５シリーズに標準的に使っていたワンサイズ上のエンジンを、３シリーズに積んだ感じの車。
おおこれこそっ！
「プアマンズＭ３」 (貧者の Ｍ３）
でいろいろ探してみる。なるほど価格も結構こなれている。
というか、どうして車はたった４～５年で売値が半値以下なんて値落ちが激しいんだろうか??
その代りといっちゃなんだが、年数がたってても距離が出てないと
思いのほか 高い。
５年も経って、一万舛阿蕕い靴走ってない車なんて、大体都内だったら「渋滞に巻き込まれ過ぎ」で距離が伸びなてないだけって思うんだが、、
もしほんとに乗ってないとしても
年数経てば、ゴムブッシュ類って当然劣化するよなー。でも、切れたりひび割れない限り、普通は交換なんかしない。
ちょうど、タイヤは山さえがあれば、硬化してようが劣化してようが乗り心地悪くても、交換しないのと同じだ。
それで良いのかよー、、なとど余計なことを考えながら価格を見ていく。
で、
いろいろ探してみたが、ここでハタと気づく。
「ＡＴばかりが多い」
欲しいのはマニュアルシフト。。が、、極端に玉が少ない。
マニュアルも前半５ＭＴが最晩年期では６ＭＴ化してるようだ。
おっ一軒、そんな６ＭＴを扱っている店を発見、、、、、、、
等とやってる内に
最初は、ちょっと「調べてみんべっ」ぐらいの気持ちだったが、、
結局 急転直下！
３３０ｉの６速ＭＴを購入してしまった。
納車は月末だそうだ。楽しみ。
探し始めてから、購入のハンコを押すまでの検討時間、約半日。
時々でる衝動買いだ。
まっいっか