物は 平成９年登録の2ℓモデル。
遊びでＢＸに乗った事はあったが、ハイドロ車に長く乗るのは初めて。
それに、９０年代製の車に乗るのも久しぶりだ。
車は７万ｋぐらいを走っていて、程度はまあまあ。
メカ系は結構整備しているので良い。ただ、塗装がかなり逝っている。
実は社長から「買わないか?」と来たのだがいつものように、「乗ってから」と言うことで借りたのだった。
初期型のエグザンティアは エンジンを切ると油圧が抜けてサスが完全にシャコタンになる。昔からのシトロエンハイドロの伝統で、
エンジンをかけるとむくむくと起き上がる感じなので、
これを生き物にたとえて可愛いなんていう人もいるが、
最近のコイン駐車場には下のフラップに引っかかるのでほとんど停められない。(自重で 下回りをつぶしてしまう。)
これは後期型なんで、その対策がしてあり心配は無いようだ。
走行感は、いいねー。以前乗った古いシトロエンよりユラユラ感は少ない。
でもやはり車自身が常に水平に保って走ろうって感じの動きが面白い。
コーナーでもロールが少ないけど随分早くコーナーを回っていく。
うーんこれいいナー。
社長が言っていた価格は車検整備一切付けて乗り出しまで20万程度。
ただしボンネットと屋根の塗装がボロボロなのでそれに１０万程度は掛かるかもとの事だった。
買っても良いけど、
まだベンツを手放す決心が付いていないのでーー
これ買うとなんだかんだと、車 四台というバカな話になるしナー。。
四日ほど車を乗り回して返したが。。。
イマダに悩んでいる。