http://blogs.yahoo.co.jp/nado1298/37596438.html
コースを走った社長は
「おいいいぞー パワーあんぞこれ!
ノーマルとは比較になんねーなー、結構すぐドリフトすんぞーーー」
と喜んでいる
自分も初めてサーキットで走るこの黒モンテを見たが(今までは乗手の方だったからなーー)
「結構車高低いと、幅が広がってカッコいいなこの車」と、ひと事のような(ひと事だが)感想を持つ。
音も乾いてていい音がする。
途中何回かコースを走らさせてもらった。
パワーもまあまあだし、タイトコーナでもハンドルを切るとそのまま切り込んで回りこめる
ブレーキのバランスもいい。(ノンサーボなんで踏力は相当必要だが、前からロックする感じは無い)
車が前後する感じも薄くサスもいいような気がする。(が社長によると、かなりサスが抜けていてもう換えないとだめなようだ。確かに、前のサスは完全に抜けてオイルが漏っていたのは見ていた。)
車体の剛性は高い。ガッチリしているのがよく判る。
乗り心地も一般のスポーツカーに比べれば良いと思う。
「ハーッ 自分であそこが壊れんじゃないか、ここがやばいんじゃないかって
考えながら乗らなくて良い車ってのはいいなーーー」
と思ったりしていた。
ようやくここまで直って来たんだなー、、、、感慨深い。