直してすぐは、エンジンの調子が悪い。
それはキャブにつながってるホースが抜けていた。差し込んで終了。調子も戻っていた。
しかしなんか、またあれから調子が悪くなってきた。
アイドリングが低い そのまま止まりそうな感じ。
アイドリングで発進しようとすると一瞬エンジンがぐずる。
「んー、、多分またどっかホースが抜けてんだなー」
エアクリーナーを取っ払って、キャブ本体を眺めると、キャブのインマニ側に付いている細いゴムチューブが裂けている。
この間キャブを外したら切れたんで、そこら辺に捨ててあったゴムチューブで直した奴だ。
うーん元々径も合って無かったの無理にねじ込んでたのと劣化してたので、すぐ裂けてしまったらしい。
でも替えがネーナー、、、、
辺りを見渡すと、、「おっ有ったっ!」
壊れた足踏み式の空気入れが隅に捨ててあった。
これに付いてるゴムチューブはまだ生きていそう。
迷わずカットする。 おおっ 径も長さもドンピシャ。
「これでいいやー」 とそれを装着して完了した。
んーまっ、といっても 多分また熱でお釈迦になんだろうなーー。しばらくいいやー。
で、サンクの調子は再び絶好調になった。クーラーがなんだかよく効くような気がする。よかったのー。