http://blogs.yahoo.co.jp/nado1298/31632161.html
結局のところ ルーテシア１６Ｖ用のＫＯＮＩ(廃棄物) に換える事にした。
朝
修理屋社長の所へ行き、交換。若干サスがホディーと干渉するところがあるが、
取り付けネジにワッシャーをスペーサー代りに噛ませ、ボディーと逃げを作ってしのぐ。
取り付け完了して、早速首都高に走りに行く。
「うんっいい。」
特に、コーナーに入っていく時
トラクションをかけていればアクセルを踏んでいる限り、ハンドルを切ったほうに曲がっていく。
ためしに、高速コーナーに エンブレ状態で突っ込んでいくと、明らかにアンダーが出る、姿勢も不安定。
そこでアクセルを踏むとサンクは姿勢が安定し、深々とロールしながら、コーナリングしていく。
コーナー出口でも姿勢は安定し、狙ったラインを取りやすい。
という訳でしばらく、この状態でいくことにした。