http://blogs.yahoo.co.jp/nado1298/31893915.html
ついに、全くエンジンがかからなくなった。
毎度毎度だが、うちの車は大体家の駐車場で壊れるパターンが多い。今回もそう。
修理屋社長に相談すると、、、
社長「とりあえず忙しいからよっ」
というと、奥に引っ込みそして再度出てきて
／敬覆離汽鵐ＧＴターボのイグニションユニット一式
◆．織ぅ潺鵐哀薀ぅ
以上二点を渡されて、家の駐車場に向かわされた。
「タイミングライトが点かなかったらイグニションコイル、点いたら他の原因だ。行って来い！」
で、家の駐車場でサンク相手にタイミングライトを使うと、
「おおっ 点かない」。
という事はイグションコイルを交換すればいいんだ。
という事で、持ってきたユニットごと交換して、社長のとこまで持っていった。
社長「ああっ イグニションユニットかよーー これ新品買うと10万ちかくしねーかー?」
自分「だからー そんな金無いです」
社長「そこらへんに転がってるサンク用の廃部品 で組んどけよっ」
自分「ハイっ」
で、そこらへんに転がっていた、サンク用の廃部品をとっかえひっかえして、ユニットを取り付けた。
エンジンはあっけなくかかり、全く不安も無い。
「おお よしよしっ直った」
社長「念のため このイグニションユニットも車に乗っけとけ、預けとく」
そういうと、先ほど借りた、サンクＧＴターボ用の新品ユニット一式を渡された。
「貸すだけだからな、壊すなよっ!」
くっーーーー 社長ありがとうございます。
(といってもこれ、まさに緊急用で、自分のサンク用とは全く特性が違うので、付けても車の性能は出なくなる、、、)
で、その後の車だが、非常に調子がいい。
購入当初から気になっていた、アクセルべた踏みすると「カサカサ」いう症状も完全に無くなった。
やっぱり点火系の調子がいまいちだったらしい。