少々昔
知り合いのレース屋のオヤジから週半ば電話が入った。
「おおっ 今週 筑波(茨城)でレースあっからちょっと手伝えよ。」
いいっすよナニすんすか？
「積車運転してくれ、あとピットの手伝い、頼むわっ。」
あいー、で何時いきます？。
「土曜がプラクティスで日曜レースだな、だーら金曜夜早くでよっ!」
たかが筑波なんて東京から二三時間、朝早くでても間に合うんじゃねーかな。まっなんか向うでやる事あんだろっ。いいっすよ。
「おおっ じゃあよ、よろしくなー」
で金曜日の夜、折からのでかい低気圧(つーか台風だったなあれっ)で日本全国大荒れの天気。
東京も土砂降りでレース屋オヤジの事務所に向かいながらも、愛車のフロントガラスに打ち付ける雨がワイパーじゃ拭えないほど。
こりゃひでーや、まっ今日は現場(筑波)ついたら早く寝よっと。
なんておっとりレース屋オヤジのとこへ。オヤジは工場を半分閉め、
「ちょっと留守番してろ、走る奴連れてくっから、、」と出かける
で、一人暗い事務所で外の雨音を聞きながら、そこらへんに投げてある車の雑誌を見ていた。
何気に雑誌の後ろに、レース年間予定表なんてのがある。
おお、そういえばどういう主催のレースなんだ?? あんま聞いてなかった。
開催イベントを日付から探すが、、、、無い。
あれ、筑波の レース、、筑波のレース、、なんて探していたが無いなー。
明日 明後日の日付のレースなんてのはこの雑誌には一つしか載ってない。
なんだよ明日行くのは 雑誌にも載んないような超ローカルイベントなんかなー。
と思いながらも、雑誌に載ってるその明後日のレースイベントを何気にチェックした。
「鈴鹿 ○○耐久レース」
「スズカ？、、、、 鈴鹿って三重県の鈴鹿だよねー、、、、 」
鈴鹿の耐久レース?!
「、、まっさかなー、、、まさかな。。」
と て も イヤーな予感がする。
ほどなく、オヤジが帰ってくる。問いただすとオヤジはこともなげに
「おおっ鈴鹿だ、早くでねーと明日にまにあわねーよ。でよっでよっ！」
ちょっとまってくれよーーーー筑波って言ったじゃんっ
鈴鹿って 片道だけでも５００km近くあんでしょーがーっ!!
「パカヤロッ いそがねーと明日のエントリに間に合わなくなんだろうがー!!」
それから数十分後
レース車両を載せた一台の白い積載車が ひどい土砂降りの中を一路 真夜中の高速を鈴鹿に向かって爆走していたのだった。
もちろん、運転は自分。
「バカヤロ速度落ちてんぞ、もっとアクセル踏めよっ!!」オヤジが容赦なく助手席から激をとばす。
さっきからアクセルべた踏み近くで スピードメータの上限一杯まで出してるんですけどーー
と仕方ないのでアクセルべた踏みする。
結構、高速の路面がすべるんだよなー、それにとにかく雨で視界が悪い。
この積車、乗り心地ワリーよ、継ぎ目でポンポン跳ねる。その度に後のレース車がガタガタいってるー
「お前これ(レース車両)１千万以上かけてっからな、壊したら弁償しろよっ」
うーーー、帰りたい、ってか知らねーよもうっ。
途中雨もやみ、翌朝５時ぐらいにようやく鈴鹿に着くことが出来た。
ついたその日はスゲー良い天気、 半日だけ爆睡できた。
なぜ半日だったのかは また午後からピットの雑用としてこき使われたのだった。
「バカヤロ さっさっと エア抜き(ブレーキ)しろよっ おらっ!!」
ーーーーーーー
まあおかげさんで、そのレースは総合二位と優秀な成績を収める事が出来た。
耐久レースで給油の回数が制限されているのをいいことに、
運転席下に秘密の予備燃料タンクを隠してたり(もちレギュレーション違反)
Ｆ３０００の現役レーサー引っ張ってきてドライバにしたり。
このオヤジはホント勝つためには手段を選ばんなーっっ
(まっ いろいろ小遣い貰ったりしたから 当時はよしとしていた。)