ステアリングボックスもブレーキ、クラッチのマスターシリンダー交換の為取り外し。
見てみると案の定やっぱ、みんな液漏れでスッカスカに抜けている。
迷わず、ブレーキマスターは交換(替えがあったので)
クラッチはとりあえず社長がオーバーホールしたらしい。
(普通は換えるって言っていたな、結構シリンダー内が虫食いみたいになってて再利用しても持たないらしい。)
適当にグリスアップして装着予定のようだが、配管やり直すか、取り付け強度を上げるかするらしい。
そうなにしろ。この車ブレーキとかクラッチのふみ応えがガッチリしてなくて、ボヨーンとしてんだよなー。
どこまで良くなっかなー。