乗ってみて、なんか違和感を感じはじめたー。
何回か、試乗してみて段々解ってきた。
このバイクは
当時純正のコンチハンとバックステップ。
時代遅れのドラムブレーキのフィール
古臭い乗り心地全般が
きっとこのレーサーポジションに合ってないんだろなー。
と判断した。
昔、チューニング屋で乗った レーサーＳＲは、
フロントショック
リヤスイングアーム
ブレーキ其の他全部が、
ＴＺＲ２５０かに変わってて
その乗り味がとても良かった。
しっとりした乗り心地
ブレーキはグウッと効くし
身軽だし、、
それに比べて、このバイクはガサツだ。
それなのに
人馬一体みたいな「レーサーポジション」だから違うんだなきっと。(つー事で納得)
で、急遽ハンドルだけは変えることにした。
(バックステップはおりみて換えたい)
もち
ハンドルのイメージはスーパーバイカーズ仕様
(意味は良く解ってない)
ようはポジョンを もそっと立てるって事で行く
しっかしこれは
現物持っててみないとよくイメージが付かん
(想像力ないから)
近々で近くのバイクショップに乗って行く事にした
(交機がいない時間に)。
あと
細かくブレーキやチェンジペダルの位置やら
各レバーの位置や握り幅。
ブレーキの効き 等などを細かく調整。
これらは結構大事で、意外と乗りやすくなってくる。
(ここらはレーサのチャリンコと全く同じだ)
しっかし
リーディングタイプ
(つーかドラムブレーキ全般)は調整が微妙でメンドイ。
かといって一回決めてもなかなか安定しないし
効きもそりゃ満足できる感じではない。
バラシテ組み直すとよくなんかなー。
このカックンブレーキな感じはただの調整不良なんかな。
もそっと、リニアーーな感じで効くようにならんのか?