キャブを洗い、プラグを外してカブリを点検、そのままキックして火花を飛ばしてみる。
おしおし、しっかり飛んでる。
五年前のガソリンは捨てて空のバイクタンクだけもってスタンドに
「ハイオク ５リッターこのタンクに入れてー」(おお学生時代を思い出すなー。金がないんで１リッター刻みでガソリン買ってたー)
オイルを点検、随分オイルがない。１リッターぐらい足してしまう。全部でニリッターなのにダイジョブかこいつ。ブローバイそんなに出てなかったのになー。
まっいいや。
空キックを何回かしてオイルをシリンダーにまわす、
そのまま、タンク、キャブを仮組みして、プラグもセット。
アクセル二三回煽って、キャブにガソリンを送る。
アイドルスクリューをちょいと上げてメインスイッチは全てＯＮ。
デコンプ使って気合でキック。 数回のキック後、あっけなくエンジンが掛かる。
「ドッドッドッドッ」
おお、さすがチューンド。 かなりウルサイ。
「これ(音) 車検とおるかなー 」
まあいいやー。でエンジンがあったまるや早速試乗に行く。
昔は試乗はノーヘルで走り回ってたが、最近は大人になった。
ドカチンメットでちょいと出発。
かなり振動があるが、まわすと七千近くまで回るしパワーもリニア。
これハイカム入れてたかな？(よう覚えてない)
二速で、アイドルに近い状態からアクセルを開けた時の「飛び出し感」が良いなー。鉄の馬だなー
満足して試乗を終えたが、このバイクだと、バックステップもコンチハンドルもイランかも知れん。
アップハンドルと、前よりのポジションのステップが欲しくなった。
早く、車検取りにいこっ