
http://blogs.yahoo.co.jp/nado1298/26548974.html
着々と中古部品が集まり始めている。やっぱヤフオクは安い。
.掘璽函 : ダブルで薄いタイプ 予算 五千円
入手済み
BSAタイプで、ノーマルフェンダーがつくタイプ。
白いパイピングが灰色になってるのが中古部品のご愛嬌、染めQで仕上げるのでいいやーなんでも。
(二千円の価格に 送料が1K円以上かかるぞ 泣き)
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フロント : ショート 色はクローム 予算二千円以内
未入手
フロントフェンダー共にサビが来てるのでみすぼらしいから換えようと思ったが、特にサビがひどいと思ったフロントはリン酸系サビ落し剤と研磨剤入りクリーナーでシコシコ磨くと思った以上に綺麗に。
リヤも ルーカスタイプのブレーキランプが随分フェンダー突端に付いてた為、ランプが地面から近い位置
なのがちょっと間抜けな印象だという事に気が付く。 後部シート直後、ウィンカー高と同じぐらいまで取り付け位置を変えると、しまった印象になる。
(SRの専門誌で他のチューニング車を穴が空くまで見たので間違いない)
結論。 「指の指紋が無くなるまで気合入れてフェンダーを磨く」事で終わりにする。
ライトステー : アルミ鋳物 サビキズOK 後で磨く 予算二千円
入手済み
アルミ鋳物のステーを入手 これを磨いて磨いて磨き倒す事にする
(送料込み二千円で収めた)
タイヤ : これは新品で ホイール持込で安いとこ探す 二本で二万強
未入手
予算二万でいける事は確認済み。後はハブ周りや、スポークのサビ/傷はペーパーとサビ落し剤で気長にやる事ですむ予定
ウィンカー : 中古 アルミの鋳物で サビキズ OK 予算 二千円
未入手
タダでに入りそう。 近くの公園にフレームごと転がっていた。(これ窃盗になるのかな?ならないよね)
その他 : メータ、ライト含む 小物 合計予算一万円
メータステー等は、アルミの板を自分で切って加工できそう。アルミ板も手持ち(t=1.5mm厚)を使う
加工が結構メンドイけど、そこはヤスリとホールソーを持ってる修理屋社長に頼んで加工する事でよし。
(アルミは、削ってくとよく歯が目詰まりするんでそれだけが心配。)
とにかくクロームメッキは 以前保管の為に、CRC556をアホのようにかけていたので、さびが思った以上に進行していない。ちょっと拭うと、かなりの部分サビごと取れることが判明。ラッキーっっ!
これも、気合で磨く事で終わらせる。唯一、スピードメータだけは小型に換える予定。
その他 リヤサス しょうがないからこれだけは新品をおごる事に。 17K円(高っ!)
とまあ何とかなりそうな雰囲気になってきた。