細かい段差で ビシッビシッッと突き上げが来る。
で、フロントショックを頼む事にする。 純正とザックス(欧州最大のショックメーカ)があるが、迷わずザックスを使う。純正より2-3割安いんで。
(でも、ここ暫くザックスが純正と値段が同じぐらいにまで値上げてきたそう。
まあ、まあーったくと言って良い程違いが無いんでしょうがないかな？
純正だと、カヤバかなんかのＯＥＭだったりする。)
サンクの場合、フロントショックの交換をすると劇的に乗り心地が良くなる。
(ついでにアッパーマウントも換えると更に良い)
が、リヤショックは換えても殆ど変わりが無いようだ。
自分も以前のサンクでリヤショックを換えたが、
「うーん 良くなったかなー、、うーんでも気のせい??」ってくらいの違いだった。
それに、日産がルノーの部品販売に噛むようになってから価格見直しでリヤショックの値段が上がった。
前9000円ぐらいだったのが、今15000円くらい、フロントショックと大差なくなった。
アッパーマウント其の他の値段は逆に下がったりしているので、
「大体 マーチクラス(車格) のフロントショックやリヤショックはこのくらいの価格」っていう値付けの仕方をしているようだ。(まあ適正な値付けになったわけだ。)
なので、リヤショックに関しては買う気にならんかった。
で今回修理屋工場に行くと、 ルノールーテシア１６ｖ(２千cc １６Ｖ)のシヨック交換をしている。
オーナー「コニなんだけど、もう五年、六万舛眩?辰燭らね、換えようと思って」
自分「良いなー。これ使えないかな？」
オーナー「ああよければあげるよ」
工場社長「リヤ、これ換えてやろうか?」
自分「サイズとかー」
社長「ダイジョブだよっ こんなのっ!」
で着ける事にした。
写真の通り長さが違う。(黄色のコニがルーテシア用)
社長「まあっなんとかなっからさ。着けちゃうよ。」